鉄道用ネジスパイクより強力な固定と安定性を提供できるネジ付きの設計になっており、コンクリート枕木や重量物鉄道に特に適しています。{0}}

| タイプ | Ss5、Ss8、Ss25、Ss36、UIC864-1シリーズなど |
| 原材料 | Q235、35鋼、45鋼、40Mn2、20Mn Si |
| 学年 | 4.6, 4.8, 5.6, 8.8 |
| 表面 | プレーン(オイル塗装)、黒色ペイント、カラーペイント、亜鉛、HDGなど |
SS8 鉄道枕木ねじスパイク鉄道線路の固定システムで一般的に使用されるネジスパイクです。の一種ですレールネジスパイクこれは木製またはコンクリートの枕木と安全な機械的インターロックを形成し、高速列車の運行や重量物輸送条件下でのレールの安定性を確保します。{0}{1}

| Ssシリーズスリーパースクリューの種類 | 製品名 | 仕様 | 材料 | 表面 | 標準 | |
| 1 | フィッシュテールボルト | M8-M64 | Q235,45#,55#など | 亜鉛、普通、黒油 | UIC、AREMA、JIS、GBまたはあなたの要求に従って。 | |
| 2 | スクリュースパイク | 四角頭ねじスパイク | M16-M22 *145-200 | |||
| 六角ボルトスパイク | ||||||
| その他のタイプ | ||||||
| タイプ | 仕様 | 重量/kg | 表面 | 標準 | ||
| 3 | スリーパースクリュー | SS 1/130 | M22*130 | 0.451 | 亜鉛、普通、黒油 | UIC、AREMA、JIS、GBまたはあなたの要求に従って。 |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
| SS2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
| SS5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
| SS 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
| SS6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
| SS 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||||
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
| SS8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
| SS8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
| SS 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
| SS 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
| SS 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||||
SS8 ネジ スパイクは高強度鋼で作られており、-溶融亜鉛めっき(HDG)コーティング-。優れた耐食性と耐候性を備え、海岸、高湿度、産業環境に適しています。-同時に、正確なネジとナットの取り付けを維持して長期信頼性を実現します。-
グニーレール弾性レールクリップとクランプ、レールねじスパイク、プラスチックダボ、ナット付き高張力トラックボルト、レールベース(タイ)プレート、レールフィッシュプレート、鉄道ショルダー(インサート)、フィッシュボルト、鉄道ゴム、EVAパッドなど、顧客の要件を満たすさまざまな種類の鉄道ファスナーを提供します。顧客が提供するサンプルと図面に応じて、適格な製品を製造します。
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