ネジ スパイク枕木とのねじ接続により、線路の安定性と正確な位置合わせが確保され、列車の運行による振動や衝撃が効果的に吸収され、線路の耐用年数が延びます。

45# 鋼は高い強度と硬度を備えているため、高速鉄道や重量輸送貨物線に適しています。-酸化黒色の表面処理により耐食性が向上し、レールとネジの間の摩擦と摩耗が軽減されます。
鉄道枕木ねじ

| Ssシリーズスリーパースクリューの種類 | 製品名 | 仕様 | 材料 | 表面 | 標準 | |
| 1 | フィッシュテールボルト | M8-M64 | Q235,45#,55#など | 亜鉛、普通、黒油 | UIC、AREMA、JIS、GBまたはあなたの要求に従って。 | |
| 2 | スクリュースパイク | 四角頭ねじスパイク | M16-M22 *145-200 | |||
| 六角ボルトスパイク | ||||||
| その他のタイプ | ||||||
| タイプ | 仕様 | 重量/kg | 表面 | 標準 | ||
| 3 | スリーパースクリュー | SS 1/130 | M22*130 | 0.451 | 亜鉛、普通、黒油 | UIC、AREMA、JIS、GBまたはあなたの要求に従って。 |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
| SS2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
| SS5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
| SS 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
| SS6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
| SS 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||||
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
| SS8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
| SS8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
| SS 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
| SS 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
| SS 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||||
スクリュースパイクの製造方法熱間鍛造、ねじ切り、酸化黒皮処理、GNEE RAILはISO9001-2015品質管理システムに厳密に従っています。各バッチは、信頼性の高い品質を保証するために、引張強度、降伏強度、冷間曲げ性能テストを受けます。
GNEE RAIL のその他の製品には次のものがあります。Ss{0}} シリーズの枕木ネジ スパイク (Ss5、Ss8、Ss23、Ss25、Ss35、Ss36)、コーチ スクリュー スパイク、DHS35 ネジ スパイク、両頭ネジ スパイク、E- タイプおよび SKL 弾性レール クリップ、レール パッド、プラスチック ガイド インサート、レール固定ボルトなど。GNEE はカスタマイズされた製造、設置ガイダンス、アフターセールスを提供します。- -顧客の図面やサンプルに従って非標準製品を製造することもできます。
ここをクリックGNEE RAILの詳細な製品カタログを入手できます。






