A レールフィッシュプレートは、レールが機械的に接触する位置の位置合わせと剛性の連続性を維持することにより、レールの端を安定させるように設計された構造コネクタです。衝撃荷重や接合部の不均一な摩耗を軽減します。グニーレールは、GB レール シリーズ、UIC50 ～ UIC60、JIS レール規格、AS1085 プロファイル、BS11 レール、AREMA/ASCE 仕様、DIN536 A- シリーズおよび QU タイプを含むクレーン レール用のフィッシュ プレートを提供しており、オプションで機械加工や穴あけのカスタマイズも可能です。
レールジョイント4穴と6穴の違い
4- 穴レール ジョイント (約 . 24") は、軽量で標準的なレール セクションに使用されます。-、6- 穴ジョイント (約 . 36") はより強力で、重量物、高速、曲線のトラックに対して 50% 高いクランプ力を提供して、ディップ、よじれを防ぎます。. 6-ホールバーは優れた垂直剛性と安定性を提供します。
主な違い:
- 強度と安定性: 6- 穴のジョイントは、より強力で剛性の高いサポートを提供し、トラックの「くぼみ」のリスクを軽減し、カーブでの横方向 (左右) の動きに抵抗します。-
- クランプ力: 6 穴バーの 2 本の追加ボルトによりクランプ力が増加し、レールの端がよりしっかりと固定されます。
- 長さ: 6 穴バーは通常、4 穴バー (24 インチ) に比べて長くなります (36 インチ)。
- 用途: 4- 穴ジョイントは軽量レールや特定のそれほど激しくない場所でよく使用されますが、6- 穴ジョイントは重量、高速、または交通量の多いラインに標準です。
- 重量：6穴ジョイントは50kgと重くなり、4穴の14.3kgと比較して6穴ジョイントの重量は19.5kgです。
これらのジョイントは、レールの端を固定し、直線と水平を保つために不可欠です。
レールジョイントバーの寸法
レール ジョイント バー (フィッシュプレート) はレールの端を接続します。寸法はレールのタイプによって異なり、通常は 4 穴 (24 インチまたは 600 ～ 630 mm) または 6 穴 (36 インチまたは 800 ～ 860 mm) の設計です。標準の長さは約 600mm ～ 900mm (24 インチ～36 インチ) の範囲で、レールのプロファイル (115RE、132RE、UIC60 など) に応じて 100mm ～ 150mm (4 インチ～6 インチ) のボルト穴間隔を特徴とします。
主な寸法と規格:
- 長さ：一般的に 4 穴バーの場合は 24 インチ (610mm)、6 穴バーの場合は 36 インチ (914mm) ですが、より短いライト レール バージョンも存在します。
- 身長：通常はレールウェブの高さに一致します。例としては、115-119RE の場合は 5-1/16 インチです。
- 穴の間隔:規格によって異なりますが、115RE の一般的な 6 穴の間隔は 6" × 6" × 7-1/8" × 6" × 6" です。
- 重さ：サイズに応じて、バー1本あたり約15kgから26kg以上の範囲です。
- 材料：通常、鋼グレード 35#、45#、または 55# で作られます。
| 材質の種類 | 代表的なグレード・名称 | 化学成分(wt%) | 注意事項・相当規格 |
| 炭素構造用鋼 | Q235 (GB/T 700) | C：0.22以下 | 一般ジョイントバーに使用される一般的な軟鋼です。 ASTM A36、S235JRと同様。 |
| Si：0.35以下 | |||
| Mn：0.30～0.65 | |||
| P：0.045以下 | |||
| S：0.045以下 | |||
| 炭素構造用鋼 | Q255 (GB/T 700) | C: 0.18-0.28 | Q235より若干強度が高い。 |
| Si：0.35以下 | |||
| Mn：0.40～0.70 | |||
| P：0.045以下 | |||
| S：0.045以下 | |||
| 中炭素鋼 | 50Mn / 50BA (GOST 10779) | C: 0.47-0.55 | 古典的な高強度フィッシュプレート鋼-。幹線のジョイントに広く使用されています。 |
| Si：0.17～0.37 | |||
| Mn：0.80～1.20 | |||
| P：0.040以下 | |||
| S：0.045以下 | |||
| 中炭素鋼 | 55# (GB/T 699) | C: 0.52-0.60 | 要求の厳しい用途向けの標準的な中炭素鋼。 AISI 1055 に似ています。 |
| Si：0.17～0.37 | |||
| Mn：0.50～0.80 | |||
| P：0.035以下 | |||
| S：0.035以下 | |||
| 合金鋼 | 42CrMo (GB/T 3077) | C: 0.38-0.45 | 過酷な使用に耐える高強度、高靭性の合金。- AISI 4140/4142 に似ています。 |
| Si：0.17～0.37 | |||
| Mn：0.50～0.80 | |||
| Cr:0.90-1.20 | |||
| Mo：0.15～0.25 | |||
| P：0.035以下 | |||
| S：0.035以下 | |||
| 球状黒鉛鋳鉄 | QT450-10 (GB/T1348) | C: 3.60-3.90 | キャスタビリティとダンピング特性のために、一部のトラディショナル/ジョイントキットで使用されます。 EN-GJS-450-10 に似ています。 |
| Si: 2.00-3.00 | |||
| Mn：0.50以下 | |||
| P：0.07以下 | |||
| S：0.015以下 | |||
| Mg: 0.03-0.06 (ノジュライザー) |
コモンレールジョイントのタイプ:
- 115RE/132-136RE:通常は 4 穴 (24 インチ) または 6 穴 (36 インチ) です。
- UIC60/UIC54:多くの場合、4 穴 (600 mm または 630 mm) または 6 穴 (800 mm) です。
- クレーンレール (QU70/QU80):長さ約 760mm ～ 820mm のクレーン レール プロファイル向けに特別に設計されています。
| 標準 | タイプ | 長さ/直径 | 重量/材質 | |
| アレマ 2007 | 115RE | 4穴-24インチ | 17.04kg | 45# 化学薬品 |
| 115RE | 6穴-36インチ | 25.56kg | 構成（％）： | |
| 132-136RE | 4穴-24インチ | 17.75kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6穴-36インチ | 26.63kg | Mn：0.50～0.80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4穴-630/Φ26 | 18.07kg | Si：0.17～0.37 |
| UIC60 | 4穴-600/Φ28 | 17.47kg | Cr：0.25以下 | |
| UIC60 | 4穴-630/Φ25 | 18.1kg | P：0.035以下 | |
| UIC54 | 4穴 | 14.34kg | S：0.035以下 | |
| UIC54 | 6穴-800 | 19.94kg | ||
| BS47-1 | BS75R | 4穴 | 6.56kg | |
| BS60A | 4穴 | 5.61kg | ||
| BS80A | 4穴 | 6.5kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23kg | 50# 化学薬品 | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34kg | 構成（％）： | |
| BS100A | 4穴 | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91ポンド | 4穴 | 18.08kg | Mn：0.50～0.80 | |
| 90/91ポンド | 6穴 | 19.9kg | Si：0.17～0.37 | |
| として | 50kg | 4穴 | 14.3kg | Cr：0.25以下 |
| 50kg | 6穴 | 19.5kg | P：0.035以下 | |
| S49 | 4穴 | 9.71kg | S：0.035以下 |
2008年に設立され、グニーレールは、高品質の鉄道部品を専門とする世界有数の鉄道部品メーカーおよびサプライヤーです。{0}レールフィッシュプレート強力な生産能力とグローバルなサービス能力を備えた（ジョイントバー/スプライスバー）。
当社のレール フィッシュ プレート ポートフォリオは包括的で、UIC、AREMA、BS、DIN、GB などの国際規格に準拠しており、ライト レール (8kg-30kg)、ヘビー レール (38kg-75kg)、クレーン レール (QU70-QU120) システムをカバーしています。当社は、絶縁ジョイントバー、バルジフィッシュプレート、妥協レールジョイントなどのさまざまなタイプを正確な仕様（4-}}穴/6穴、24インチ/36インチ）で提供し、優れた機械的性能を保証します。ISO 9001:2015認証、社内検査センター、SGSおよびBVによる第三者監査に裏付けられた厳格な品質管理を維持しています。当社のワンストップサービスには、クライアントのプロジェクトのニーズに合わせたカスタマイズ、生産、パッケージング、販売後のサポートが含まれます。
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