製品の説明
重いレールは、鉄道輸送の分野、特に中程度の容量と中速度の従来の鉄道線で広く使用されています。このタイプの鉄道は、鉱物や石炭などのバルク材料の輸送チャネルなど、通常の貨物輸送ルートに特に適しています。その負荷をかける容量と耐摩耗性は、貨物列車の長期的な重荷操作のニーズを満たすことができます。高速の乗客専用ラインには適していませんが、中程度および低速の都市間鉄道と分岐線に完全に適合させることができます。その構造強度と運用安定性は、旅客輸送の安全性を確保できます。
山の鉄道や遠隔地の分岐線などの特別なシナリオでは、経済的および適用可能性の利点により、重いレールが好ましい選択肢になりました。このようなラインは通常、輸送周波数が低く、車軸の荷重が少なく、重いレールの負荷容量は実際の運用ニーズを満たすのに十分です。
| サイズ | レールの高さ | 下幅 | 頭の幅 | ウェブの厚さ | |
| 38kg | 134 | 114 | 68 | 13 | |
| 43kg | 140 | 114 | 70 | 14.5 | |
| 50kg | 152 | 132 | 70 | 15.5 | |
| 60kg | 176 | 150 | 73 | 16.5 | |
| 75kg | 192 | 150 | 75 | 20 |


ホットローリング
ホットローリングとは、金属再結晶温度を超えて実行されるローリングプロセスを指します。その核となる原理は、金属の可塑性を高め、高温(通常は金属再結晶温度よりも高い)を介して変形抵抗を減らすことです。そうすることで、大規模なローリング変形を達成しやすくなります。
金属は高温で再結晶します。つまり、変形した穀物は新しいひずみのない穀物を再形成します。このプロセスは、金属の処理特性を大幅に改善します。
hotホットローリングとコールドローリングの違いがあります。コールドローリングは再結晶温度より下で実行されますが、高温ローリングの高温環境は作業硬化を減らし、大規模な生産に適しています。


Gnee Steel(Tianjin)Co.、Ltd
当社は18年以上の実務経験があります。業界の責任者として、私たちは環境保護に取り組んでおり、持続可能な生産方法を採用し、二酸化炭素排出量を減らし、グリーン開発を促進しています。
私たちはあなたのビジネスの信頼できるパートナーでなければなりません。当社の鉄道製品は、鉄道輸送で広く使用されているだけでなく、鉱山、港、その他のフィールドの顧客からも高度に認識されています。

よくある質問
1.あなたの会社はどの国と地域をその製品を販売していますか?
私たちは、アジア、ヨーロッパ、アフリカ、アメリカなどを含む世界中の多くの国や地域で事業を展開しており、幅広い顧客グループにサービスを提供しています。
2。どのようなアフターセールスサービスを提供していますか?
インストールガイダンス、技術サポート、品質追跡、定期的なメンテナンスなど、完全なアフターセールスサービスを提供しています。
3.長期的なパートナーになる方法は?
営業チームに連絡して、協力の問題について話し合うだけです。お客様のニーズとビジネス状況に基づいて、長期協力契約に署名できます。

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