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レールの固定用の鉄魚プレート

レールの固定用の鉄魚プレート

鉄道魚のプレートは、レールジョイントまたはスプライスバーとも呼ばれ、2つの鉄道レールの端に接続された金属製のバーで、一緒に結合します。経験により、高品質の鉄道魚のプレートは、鋼鉄レールのジョイントセクションへのホイールの影響を効果的に減らし、ジョイントセクションを通過するときに列車の安定性と連続性を高めます。鉄道コンポーネントの重要な部分として、鉄道輸送の安全性を保証するために、鉄道魚のプレートはライトレールと重いレールの両方で広く使用されています。
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説明
技術的なパラメーター

フィッシュプレートモデルと仕様

フィッシュプレートモデルは、接続するように設計されたレールの種類と重量によって分類されます。彼らの「モデル」は、彼らが一致するレールセクションから派生しています。

モデル(レールセクションに基づく) 互換性のあるレールサイズ(kg/m) 典型的な長さ(mm) 素材と仕上げ 穴の数 ジョイントタイプ
40kg/mの鉄魚プレート 40 600 Q235Bスチール、ホット-浸漬亜鉛めっき 4または6 標準
50kg/mの鉄魚プレート 50 600 Q235Bスチール、ホット-浸漬亜鉛めっき 6 標準
60kg/mの鉄魚プレート 60 800 Q235B / Q345Bスチール、亜鉛メッキ 6 標準
75kg/m鉄の魚プレート 75 1000 Q345Bスチール、亜鉛メッキ 6 ヘビーデューティ
CR73クレーンレールフィッシュプレート qu70 / au70 カスタム 合金鋼、亜鉛メッキ 4 クレーンレール
断熱魚プレート 50 / 60 / 75 600 / 800 ナイロンまたは複合断熱材を備えたスチールコア 6 絶縁されています

Rail Fish Plate for Rail Fastening

アプリケーションと比較

特徴 フィッシュプレート(ジョイントバー) 溶接レール(CWR)
一次機能 隣接する2つのレールセクションの端をスプライスして接続します。 単一の連続鉄道セグメントを作成してジョイントを排除する。
コンポーネントタイプ コンポーネントの結合。 製造/建設方法。
乗り心地 貧しい。衝撃、ノイズ、および振動を作成します( "- clack" soundをクリックします)。 素晴らしい。滑らかで静かな乗り心地。
構造的完全性 トラックに弱点を作成します。 最も強く、最も連続的な構造を作成します。
メンテナンス要件 高い。ボルトは緩める可能性があります。ジョイントとスリーパーはより速く劣化します。 非常に低い。ジョイントの不足による最小限のメンテナンス。
典型的なアプリケーション 古いネットワーク、サイディング、断熱ジョイント(シグナリング用)、伸縮ジョイント。 モダンメインライン、ハイ-速度レール、重い-運搬廊下。
重要な利点 熱膨張/収縮を可能にします。修理や断熱ジョイントに不可欠です。 優れた強度、寿命、および乗り心地を提供します。
重要な欠点 メンテナンスが高く、全体的なトラック強度を低下させます。 熱応力の管理(座屈のリスク)が必要です。

Rail Fish Plate for Rail Fastening

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Rail Fish Plate for Rail Fastening

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