製品の説明
スクリュースパイクは、最も人気のある硬質レールの留め具の1つであり、木製またはコンクリートの寝台車でレールを固定するために広く使用されています。ねじのスパイクは、スリーパーパネルを事前に掘削された穴の木製のスリーパーに固定し、コンクリートスリーパーのプラスチックインサートとともにプラスチックのインサートとともに使用されます。それらは高速トラックで広く使用されています。
これらの効率的なファスナーは、設置とメンテナンスコストを削減します。それらは、木製の構造物、高速道路の交差点とパネル、橋と架台のガードレール、車のアクセスポイント、ドックなどに適しています。洗濯機の頭は、頭と洗濯機の間の腐食を排除するために片方のピースに鍛造されています。スレッドの優れた保持力により、安全なインストールが保証されます。スパイクは簡単に取り付けられ、ハンマーまたは空気圧スパイクガンで運転できます。それらは、木製の繊維を損傷することなく、事前に乾燥した穴に挿入すると回転します。それらはオーバードライブすることはできず、再利用のために手または電動工具で簡単に取り外すことができます。
スパイラルスパイクサイズ：
| 学年 | 4.6 | 5 .6 | 8.8 |
| 材料 | Q235 | 35# | 45# |
| 機械 | 引張強度：400mpa以上 | 引張強度：500mpa以上 |
抗張力： 800mpa以上 |
| 降伏強度：240MPa以上 | 降伏強度：300MPa以上 | 降伏強度：640MPa以上 | |
| 伸び：22％以上 | 伸び：20％以上 | 伸び：12％以上 | |
| コールドベンディング：90度 | |||
| 亀裂なし | |||
| 表面 | プレーン（オイル）、酸化物黒、亜鉛、HDG、ワックス、ビチューメン、ダクロメット、シェラード化 | ||
| 標準は参照します | iso 898-1、uic 864-1、およびnf f 500-50 | ||
インストールのための注意事項
適切なタイプのスパイクを選択してください：
スリーパーの材料（木製の寝台車、コンクリートスリーパー）と、スパイラルスパイク、バックルスパイク、普通の鉄の爪などのトラック構造に従って、適切なタイプのスパイクを選択します。
繰り返し釘付けは避けてください：
繰り返されると、スパイクを簡単に損傷したり、寝台穴を損傷したりして、固定を緩めたり緩めたりします。
掘削の深さと直径は一致するはずです：
事前にドリルされた穴は、スパイクの直径と長さと一致して、緩みや亀裂を防ぐ必要があります。
操作仕様：
オペレーターは、保護具を着用し、コンプライアンスツールを使用して建設の安全性を確保する必要があります。
気候への影響：
寒い環境や湿度の高い環境で作業する場合、後の段階で緩みを避けるために、材料の拡張と収縮を考慮する必要があります。
定期的なメンテナンスと検査：
スパイクは使用後に定期的に検査する必要があり、それらが緩んでいるか損傷していることが判明した場合は、時間内に交換する必要があります。
私たちについて
高品質の鉄道スパイク製品の提供に焦点を当てています。
鉄道機器の輸出を専門とする企業として、私たちは世界の顧客に高品質の鉄道スパイクを提供することに焦点を当てています。トラックシステムにおけるスパイクの重要な役割を十分に認識しているため、各スパイクが国際鉄道輸送基準を満たしていることを確認するために、材料の選択、製造プロセス、品質検査などを厳密に制御します。私たちのスパイクは、優れた引張強度とせん断抵抗を備えているだけでなく、ゆるんだり腐食せずにさまざまな気候条件で長時間使用でき、鉄道の建設とメンテナンスに理想的な選択肢となっています。
グニー また、トラックボルト、スリーパーネジ、レールアンカー、レールジョイントロッド、ネクタイプレート、スプリングバー、スプリングクリップなど、他の多くの鉄道ファスナーを製造しています。
人気ラベル: スチールレール35＃スパイラルスパイク、チャイナスチールレール35＃スパイラルスパイクメーカー、サプライヤー、工場, シームレスレールスパイクロジスティクス, レールスパイクを購入します, 鉄道のスパイクを注文します, 鉄道のスパイク輸送, 鉄道スパイクの輸入, 適切なレールスパイク
