製品の説明
鉄道スパイクの費用対効果も重要な機能の1つです。単一のスパイクの価格は比較的低いですが、鉄道線路の長さは通常非常に長く、多数のスパイクが必要なため、スパイクの総コストも鉄道の建設とメンテナンスコストの重要な部分です。
スパイクを選択する場合、パフォーマンス、品質、コスト要因を包括的に考慮する必要があります。
鋳鉄製のスパイクとスチールスパイクは、生産技術の成熟度が高いため、原材料コストが低いため、多くの費用に敏感な鉄道プロジェクトで広く使用されています。
複合スパイクには初期投資コストが高くなりますが、腐食抵抗、長いサービス寿命、メンテナンスコストの低いなど、大きな利点があります。長期的な観点から、このタイプのスパイクは鉄道事業のコスト支出を大幅に削減できます。
スパイクタイプの科学的かつ合理的な選択は、トラックの品質と運用上の安全性を確保しながら、費用対効果を最大化できます。
木製の寝台車用の鉄道ねじのスパイク
（高張力スクリュースパイク）：
| 張力強度 | 降伏強度 | 伸長 | 面積の削減 | 硬度 |
| 120、000 psi（min） | 92、000 psi（min） | 14％（最小） | 35％（最小） | HRC 22- HRC32 |
鉄道スパイクの生産プロセスは何ですか？
1。原料の準備
2。切断と加熱
3。鍛造
4。熱処理
5。表面処理
6。仕上げと品質検査
7。パッケージと出荷
私たちのサービス
01
デジタル注文管理システム：注文ステータスをリアルタイムで確認し、透明性と配信効率を向上させることができます。
02
オンラインカスタマーサービスインスタントコミュニケーション：公式ウェブサイト、ソーシャルメディア、電子メール、その他のチャネルを通じて、私たちは24時間顧客にサービスを提供しています。
03
インテリジェントウェアハウジングシステム：倉庫の内外でバーコードとスキャンコードを使用して、配信効率を改善し、エラーを減らします。
認定
鉄道製品
ISO
CQC
SGS
ohsas
Gnee Steel（Tianjin）Co.、Ltd
18+
年
2008年の設立以来、私たちは鉄道機器、特に鉄道スパイクの輸出に焦点を当ててきました。
8000+
パートナー
同社は、世界中の160か国以上に8人以上の000顧客との長期的な協力関係を確立し、業界で信頼できるパートナーになりました。
200+
会社の従業員
私たちのチームは、さまざまな市場のニーズを満たすことができる200人以上の経験豊富な専門家で構成されています。
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