製品の説明
スリーパーネジ3Vは、NF f 50-006、グレード4.6および5.6で満たされます。機械的特性は、NF F 50006、張力強度700MPa（Min）、伸び12％（Min）、および亀裂なしで30度の冷却に準拠しています。
| nf f 50-006 3 vスクリュースパイク（グレード4.6および5.6） | |
| 学年 | 4.6, 5.6 |
| 材料 | Q235, 35# |
| 表面処理 | プレーン（オイル）、黒い絵画、亜鉛、HDG |
| Moq | 5000pcs |
| パッキング | 25kgのビニール袋と木製パレットまたはクライアントの要件に応じて |
| タイプ | 寸法（mm） | 体重（kg） |
| V20-135 | M20×135 | 0.438 |
| V23-115 | M23×115 | 0.48 |
| V23-135 | M23×135 | 0.55 |
| V23-155 | M23×155 | 0.62 |
| V23-215 | M23×215 | 0.78 |
| V26-115 | M26×115 | 0.55 |
道路スパイクの設計と機能
Road Spikesの設計では、その修正機能だけでなく、トラックシステムとの互換性も考慮しています。設計するとき、道路の急増の強度と耐久性を確保することに加えて、鉄道システムへの長期的な影響を考慮することも必要です。たとえば、道路スパイクの頭は、トラックで摩擦を減らし、その安定した固定を確保するために平らで滑らかである必要があります。道路スパイクの長さと直径は、トラックとスリーパーの仕様に従ってカスタマイズして、道路のスパイクをスリーパーに正しく挿入し、トラックを締めることができるようにする必要があります。さらに、モダンロードスパイクには、形状を最適化して道路のスパイクの摩耗を減らし、サービスの寿命を延ばすなど、いくつかの革新的なデザインも組み込まれます。
なぜ私たちを選ぶのか
柔軟な配送時間
ご注文がどれほど大きくても小さくても、プロジェクトの進捗状況が影響を受けないようにするために、お客様のニーズに応じて柔軟な配送時間を提供できます。
グローバル認証
当社の鉄道スパイクは、ISO、CEなどを含む複数の国際的な認定を通過し、グローバル市場の品質基準を満たしており、プロジェクトが心配であることを確認しています。
プロのチームサポート
私たちは、プロジェクトに応じて、技術的な相談、製品の最適化の提案、およびオンサイトサポートを提供できる経験豊富な技術チームを持っています。
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