説明
技術的なパラメーター
レール skl クリップ固定システム
鉄道 SKL クリップは、重量物輸送や高速鉄道システムで広く使用されている高性能弾性ファスナーです。{0}{1}{2}高級バネ鋼で製造されており、独特の V- 形状の形状が特徴で、優れた弾性たわみで優れたクランプ力を実現します。このクリップは、簡単な回転取り付け方法により、迅速な張力を可能にします。その実証済みの設計により、極端な軸荷重や厳しい動作条件下でも信頼性の高いレール拘束が保証されます。
技術仕様:
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 製品タイプ | 鉄道 SKL クリップ – 弾性レール固定クリップ |
| 材質グレード | 38Si7 / 51CrV4 / EN 10089 ばね鋼 |
| 表面仕上げ | E-コート / 亜鉛フレーク / Geomet 500 / カスタム コーティング |
| 公称クランプ力 | クリップあたり 12 ～ 18 kN (システムに依存) |
| 弾性たわみ範囲 | 永久硬化前 12 ～ 16 mm |
| 設置のローテーション | 自由位置から90度～120度 |
| レールの互換性 | UIC 60、60E1、54E1、115RE、136RE |
| スリーパータイプ | -肩部に鋳造を施したプレストレスト コンクリート モノブロック- |
| 試験規格 | EN 13481-2 / AREMA 第 30 章 / TB/T 3065 |
| 耐食性 | 720 時間以上の塩水噴霧 (ISO 9227) |
設置とメンテナンスの観点:
- 最適化された V- 形状の形状により、負荷が増加しても段階的にバネ定数を実現します。
- ツイン接触点を通じてクランプ力をレールフット全体に均等に分散します。
- 塑性変形範囲に入る前に最大の弾性たわみを達成します。
- 局所的な疲労集中を最小限に抑える応力緩和曲線-が組み込まれています。
- 左右対称の構成で設計されており、取り付け方向を反転できます。
メンテナンスと運用の観点
- 標準の油圧ツールまたは手動ツールを使用して回転挿入を使用して取り付けます。
- 塗布時の回転角度を制御することで正確な張力を実現します。
- 他のタイプのファスナーで必要なプレストレス装置が不要になります。{0}
- 専用の引き抜き工具を必要とせず、逆回転により素早い取り外しが可能です。
- 回転抵抗のフィードバックを通じて、一貫した取り付け力の検証を提供します。
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