SKL15 線路クリップ

SKL15 線路クリップ SKL15 レールクリップは、Vossloh SKL テンションクランプシリーズの一部であり、W 型構造でよく知られており、W レールクリップと呼ばれることもあります。レールクリップは、弾性レールクリップ、線路クリップ、鉄道クリップ、または鉄道枕木クリップとも呼ばれ、クランプ力を生成します。

説明

技術的なパラメーター

SKL15 線路クリップ

Vossloh SKL テンションクランプシリーズの一部である SKL15 レールクリップは、W 形の構造でよく知られており、W レールクリップとも呼ばれます。レールクリップは、弾性レールクリップ、線路クリップ、鉄道クリップ、または鉄道枕木クリップとも呼ばれ、曲げやねじりによってクランプ力を生成します。これにより、レールが効果的に固定され、レールが横方向または縦方向に移動するのを防ぎ、線路ゲージが損傷しないようにして鉄道車両の安全な運行を保証します。 GNEE Rail は、地下鉄、高速、都市間の交通システムに適した、W 型、E 型、SKL、PR シリーズ、NABLA スプリングクリップ、ファストクリップ、フィストクリップなど、幅広い高品質のレールクリップを製造しています。。これらのクリップは、ヨーロッパ、米国、カナダ、その他の地域で広く使用されています。また、迅速かつ応答性の高い顧客サービスを備えた鉄道アクセサリ向けのカスタマイズされたソリューションも提供しています。詳細についてはお問い合わせください。

SKL15 線路クリップの材質構成

項目名	弾性レールクリップ
タイプ	E クリップ (e1809、e2006、e2007、e2009 など)
	Skl クリップ (skl1、skl3、skl12、skl14)
	またはお客様の図面によるタイプ
材料	60Si2MnA	60Si2CrA	55Si2Mnの	38Si7
化学成分(%)	C:{{0}}.56-0.64、Mn:0.60-0.90、Si:1.60-2 .00、Cr: 0.35 以下、P: 0.03 以下、S: 0.03 以下	C:{{0}}.56-0.64、Mn:0.40-0.70、Si:1.40-1 .80,Cr:0.70-1.00 P: 0.03 以下、S: 0.03 以下	C:{{0}}.52-0.60、Mn:0.60-0.90、Si:1。 50-2.00,Cr: 0.35以下 P: 0.03以下、S: 0.03以下	C:{{0}}.35-0.42、Mn:0.50-0.80、Si:1.50-1 .80、P:0.03以下、S:0.03以下
硬度	クリップの場合: 44-48HRC SKL クリップの場合: 42-47HRC
疲労寿命	Dia.18は300万サイクルでも壊れません Dia.20は500万サイクルでも壊れません
表面	プレーン（オイルド）、オキサイドブラック、カラー塗装、HDG、亜鉛メッキ...
標準参照	DIN17221、BS970、GB/T1222

SKL15 線路クリップの技術パラメータ

品目番号	材料	直径	クリップの長さ	クリップ幅	重さ	HRCの	プレッシャー	疲労試験	国
SKL1の	60Si2Mnの	ø13	133±2.3		0.48	44-48	9.5KN以上	休憩なしで500万回	アメリカ、ブラジル
SKL3	60Si2Mnの	ø13	120±2		0.48	44-48	9.5KN以上	休憩なしで500万回	アメリカ、ブラジル
SKL12	60Si2Mn	ø13			0.53	44-48	9.5KN以上	休憩なしで500万回	アメリカ、ブラジル
SKL14	60Si2Mnの	ø13	155±2		0.53	44-48	9.5KN以上	休憩なしで500万回	アメリカ、ブラジル