SKL12 レールクリップ
SKL12 レール クリップは、Vossloh SKL テンション クランプとして分類され、「W」形状が特徴です。 SKL12 テンション クランプとしても知られ、またはスプリング クランプ、スプリング クリップ、またはテンション クリップとも呼ばれます。これらのクリップは、レールを枕木に柔軟に固定できるように設計されており、線路システムに安全で信頼性の高い接続を提供します。 GNEE RAILWAY Rail は、レール留め具の専門サプライヤーとして、レール クリップ、レール スパイク、フィッシュ プレート、スチール レールなどを製造しています。研究開発・設計から製造、設置、アフターサポートまで一貫したサービスをご提供いたします。当社は、優れた製品品質を保証するための強力な技術的専門知識、最先端の加工装置、完全な試験システムに支えられています。当社の製品は、全国の鉄道局、材料工場、エンジニアリング部門、特殊軌道、鉄鋼およびコークス工場、地方鉄道、鉱山部門に販売されています。カスタムソリューションも提供しています。詳細については、お問い合わせください。
SKL12レールクリップ仕様
| 品目番号 | 材料 | 直径 | クリップの長さ | クリップ幅 | 重さ | HRC | プレッシャー | 疲労試験 | 国 |
| SKL12 | 60Si2Mn | ø13 | 0.53 | 44-48 | 9.5KN以上 | 休憩なしで500万回 | アメリカ、ブラジル |
SKL12 レールクリップの機械的特性
| SKL12 テンションクランプの機械的特性 | ||
| I | 引張限界弾性率 | >= 1150[MPa]。 |
| ii | 引張強さ | >= 1300[MPa]。 |
| iii | 破断時の伸び | >= 8%. |
| iv | 表面硬度 | ~400-460 HV 30 (ISO6507 または同等品に準拠)。 |
| 疲労寿命 | 300~500万サイクル | |
| v | 外観 | 表面および内部に欠陥があってはなりません。 |
| ヴィ | 表面 | プレーンオイル仕上げ、酸素黒、亜鉛メッキ、溶融亜鉛メッキ、ダクロコーティング |
| vii | 標準 | EN10089、GB/T 1222、DIN 17221 |
| Ⅷ | 材料 | 60Si2Cr、55SiMn、38Si7 |
| ix | MOQ | 5000ピース/ピース |
| x | 供給能力 | 1000トン/トン/月 |
| 西 | 配達 | 数量によって異なりますが、20〜60営業日かかります。 |
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