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鉄道SKLタイプの固定システム

鉄道SKLタイプの固定システム

鉄道クリップは、コンクリートの寝台車と一緒に基礎となるベースプレートにレールを固定するために使用されます。さまざまな種類の重い-デューティクリップを使用して、基礎となるベースプレートまたはスリーパーにレールを固定するために使用されます。これは、eクリップであり、頑丈な文書のような形をしています。もう1つはSKLテンションクランプです。これは、世界中で最も広く使用されているタイプでもあります。 KPOクランプやNABLAクリップなど、さまざまな状況でも使用されています。
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説明
技術的なパラメーター

鉄道SKLクリップ

パラメーター SKL 12(標準乗客/貨物) SKL 14(重い-運搬鉄道) SKL 15(high -速度鉄道) SKL 10(都市鉄道輸送)
モデル/タイプ SKL 12 SKL 14 SKL 15 SKL 10
該当する鉄道セクション UIC 54(43kg/m)、UIC 60(60kg/m) UIC 60(60kg/m)、75kg/m重い- haulレール UIC 60(60kg/m)、crh high -速度レール(60kg/m) ライトレール(30kg/m)、トラムレール(22kg/m)
マッチングレールパッド 厚さ10mmのゴム/ポリマーパッド 12mmの厚さの摩耗-抵抗性パッド 厚さ15mm -弾力性パッド 8mmの厚さの振動-減衰パッド
材料 60SI2MNAスプリングスチール 55SIMNVBアロイスプリングスチール 60SI2CRVA HIGH -筋力スプリングスチール 50CRVAスプリングスチール
熱処理 クエンチング +焼き戻し(420-460度) クエンチング +焼き戻し(430-470度) クエンチング +焼き戻し(440-480度) クエンチング +焼き戻し(410-450度)
硬度(ロックウェル) HRC 43-48 HRC 45-50 HRC 46-52 HRC 41-46
抗張力 1370MPa以上 1570MPa以上 1765MPa以上 1275MPa以上
降伏強度 1275MPa以上 1470MPa以上 1665MPa以上 1175MPa以上

Railway SKL Type Fastening System

他のクリップとの比較(例:e -クリップ、nablaクリップ)

特徴 SKLクリップ Pandrol® 'e'クリップ ナブラクリップ
インストール ボルト/ナットで張力をかけ、所定の位置にロックされています。 肩に押し下げられた(「挟まれた」)。 ハンマーまたは押し込まれた。
道具 ボルト用の手動または油圧レンチ。 特別な油圧「ニッピング」ツール。 手動ハンマーまたはプレス。
ビジュアルID 片側のボルトで固定された独特の形状。 クラシックな「E」形状。 反転した「V」または「ナブラ」(∇)形。
重要な利点 非常に安全で、緩みに耐性があり、つま先が高い。 シンプルさ、広範な使用、簡単なインストール。 シンプルなデザイン、小さな部分なし、良い疲労寿命。

 

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Railway SKL Type Fastening System

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