説明
技術的なパラメーター
鉄道ナブラクリップ:技術データシート
| 側面 | 説明と詳細 |
|---|---|
| 製品名 | ナブラクリップ(とも呼ばれますItalClipまたはVossloh Nablaクリップ) |
| 主なアプリケーション | - バラストトラック:メインラインのコンクリートスリーパーと重い-運搬廊下で広く使用されています。 - 都市交通:低-振動特性によるメトロシステムとライトレール(LRT)。 - トンネルと橋:安全な固定が重要です。 |
| 重要なパフォーマンスパラメーター | - つま先荷物(kn):鉄道の足に適用されるクランプ力(通常、8〜12 kNの範囲)。 - テスト負荷(kn):極端な条件下でのパフォーマンスを確保するために、テスト中に荷重が適用されます。 - 偏向(mm):負荷下の垂直変形、その弾力性を示します。 |
| 固定システムの一部 | 以下を含むシステムの重要なコンポーネントとして機能します。 - ナブラクリップ - ナブラハウジングの肩 - レールパッド - 絶縁体(電気分離用) |

他のクリップタイプとの比較
| 特徴 | ナブラクリップ | Pandrol® 'e'クリップ | SKLクリップ |
|---|---|---|---|
| インストール方法 | ハンマーまたは押し込まれた。 | 肩に押し下げられた(「挟まれた」)。 | ボルト/ナットで張力とロックされています。 |
| 主要なツール | 手動ハンマーまたはプレス。 | 特別な油圧「ニッピング」ツール。 | ボルト用のレンチ。 |
| 視覚識別 | 反転した「V」または「ナブラ」(∇)形。 | クラシックな「E」形状。 | ボルトで固定された独特の形状。 |
| 重要な利点 | シンプルで堅牢なデザイン、小さな部分はありません。 | シンプルさ、広範な使用。 | 非常に安全で、緩みに対する高い抵抗。 |

利点と短所
| 利点 | 短所 |
|---|---|
| ✅ シンプルなデザイン:堅牢な1つの-断片の構造は、ボルトやナットを緩めません。 | ❌ 特別な肩が必要です:ナブラハウジングを備えた専用の肩が必要です。 |
| ✅ 簡単なインストール:ハンマーですばやく設置して、労働時間を短縮できます。 | ❌ ハンマーリングが必要です:設置には影響が伴います。これには、より多くの手動労働が必要になる場合があります。 |
| ✅ 高い信頼性:世界中のさまざまなトラックアプリケーションで実績のあるパフォーマンス。 | ❌ 限られた調整可能性:つま先の荷重は、張力のあるクリップと比較して調整性が低くなります。 |
| ✅ メンテナンスが少ない:Re -締め付けの必要性が最小限の長いサービス寿命。 |
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