説明
技術的なパラメーター
↵レールファストクリップ固定システム
Railway Fast Clip は、主に幹線および重量物鉄道用途向けに設計された、最新の高性能弾性レール固定システムです。{0}{1}{1}高度な締結システム (Vossloh Fast Clip システムなど) の一部として開発されたこのシステムは、精密成形されたばね鋼製クリップと、それに適合する鋳鉄またはポリマー製ショルダーという 2 つのコンポーネント アセンブリで構成されています。-
技術仕様:
| パラメータ | ファストクリップスタンダード | ファストクリップヘビーホール | 高速クリップ低-振動 | 高速クリップ高速- |
|---|---|---|---|---|
| つま先荷重範囲 | 9～11kN | 12～15kN | 8～10kN | 10～12kN |
| インストール時間 | 1 クリップあたり 20 ～ 30 秒 | 25～35秒 | 20～30秒 | 20～30秒 |
| システムの剛性 | 45～60kN/mm | 55～70kN/mm | 35～50kN/mm | 40～55kN/mm |
| 疲労寿命 | >3×10⁶サイクル | >2.5×10⁶サイクル | >3.5×10⁶サイクル | >3×10⁶サイクル |
| レールセクションの範囲 | 50-60kg/m | 60～75kg/m | 50-60kg/m | 54-60kg/m |
| 腐食防止 | エポキシコーティング(200μm) | 溶融亜鉛メッキ + コーティング | エポキシコーティング | 特殊なコーティングシステム |
| 温度範囲 | -40 度から +80 度まで | -50 度～+90 度 | -30 度～+70 度 | -40 度から +100 度まで |
機能とエンジニアリングの観点
視覚的なコンプライアンス指標:クリップには、適切な取り付けたわみが達成された場合にのみ適切に位置合わせされる、設計されたカラーバンドまたは刻印されたマーキングが特徴で、測定ツールを使用せずに即座に視覚的に確認できます。
最小限のスキル依存性:ツールガイドによる設置プロセスでは、ハンマー駆動システムに比べてオペレーターのスキルへの依存度が軽減され、さまざまな作業スタッフ間で一貫したパフォーマンスが確保されます。{1}
レール-準備-インセンシティブな設計:最終的なクランプ性能を損なったり、大がかりな準備作業を必要としたりすることなく、設置中のレールフットの状態や位置合わせのわずかな変動を許容します。
メンテナンスと運用の観点
- モジュール互換性アーキテクチャ:同じメーカーのシステムの標準化されたレールパッド、インシュレーター、ショルダーと接続するように設計されており、最適な力伝達と振動減衰特性を保証します。
- 予知保全を可能にする要素:摩耗インジケーターと標準化された検査プロトコルにより、固定間隔ではなく状態に基づいたメンテナンスが可能になり、不必要なトラックへのアクセスと人件費が削減されます。{0}}
- 自動インストールの互換性:標準化された形状により、一貫した品質で 1 時間あたり 800～1,200 個のクリップを設置できる完全自動軌道敷設機械との統合が可能になります。{0}
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