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レールE2009クリップ

レールE2009クリップ

鉄道線路でのスプリングクリップの役割と重要性。鉄道レールは、機関車をサポートし、それらを方向に導くコンポーネントです。それらは、弾性ファスナーによって路盤の寝台車に固定されています。弾性ファスナーのクランプ要素は主にスプリングクリップであり、スプリングクリップの曲げとねじれの変形を通じてトラックのクランプ力を生成し、レール間の信頼できる接続を効果的に確保し、可能な限りトラックの完全性を維持し、レールが長くかつ横方向に移動するのを防ぎます。
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説明
技術的なパラメーター

レール固定クリップE2009技術仕様

パラメーター 仕様 備考
製品名 弾性レールクリップE2009 大型鉄道の留め具システム
標準 TB/T 3395(中国)、EN 13481(EU)、UIC 864 グローバルコンプライアンス
材料 60SI2MNAスプリングスチール HRC 42-47に熱処理
表面処理 ホットディップ亜鉛めっき(80μm以上)またはエポキシポリエステルパウダーコーティング C5環境の腐食保護
寸法 長さ:200±2mm
幅:92±1mm
高さ:28±0.5mm
精密鍛造
クランプ力 22-26 kN(10mmたわみ) E1809より15%高くなっています
疲労寿命 300万サイクル以上(EN 13146-9) Suitable for >350km/h HSR
応用 バラストレストラックシステム
(例、CRTS III、Rheda 2000)
Pandrol FastClipシステムと互換性があります

 

レールクリップの適用

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