説明
技術的なパラメーター
製品説明
レールシステムでは、すべてのコンポーネントが-しっかりしている必要があります。例外はありません。鉄道e -クリップは、単なるファスナーではありません。これは、容赦ない圧力の下で鉄道のアライメントと安定性を維持するための保証です。重い荷物、過酷な天気、数十年のサービス用に設計された私たちのE {-クリップは、トラックを安全に保ち、列車は安全かつ効率的に移動できるようにします。 Xinrailでは、注文が到着してから長い間、厳格な工場チェックから専用のサポートまで、生産するすべてのクリップの後ろに立っています。
- 製品機能
- プレミアム品質：延長寿命のために高度な腐食抵抗を備えた高-強度鋼から製造。
- 精密エンジニアリング：正確なフィット感のために設計され、トラックアライメントを維持しながら振動とノイズを最小限に抑えます。
- 簡単なインストール：迅速かつ単純な設置プロセス、ダウンタイムと人件費の削減。
- 汎用性のある互換性：幅広い鉄道システムに適しており、柔軟性と適応性を提供します。
eクリップモデルと仕様
Eクリップは主にそれらによって区別されます公称ワイヤの直径、それらのクランプ力を決定し、特定の鉄道の重みと交通条件に一致します。
| モデル | ワイヤ直径（mm） | 適用可能なレールタイプ | 重要な特性とアプリケーション |
|---|---|---|---|
| E20 | 20 | 60 kg/m、75 kg/m | 重い-義務。最高のクランプ力を提供します。に使用されます重い-運搬ライン、シャープ曲線、および高-速度セクション。 |
| E18 | 18 | 60 kg/m | 標準的な義務。中国の乗客と貨物交通の両方でメインラインで使用される最も一般的なタイプ。 |
| E16 | 16 | 50 kg/m | 中程度。多くの場合、セカンダリラインで50 kg/mのレールセクションに使用されます。 |
| E14 | 14 | 50 kg/m | 軽い義務。より低いクランプ力を提供します。サイディング、ステーショントラック、およびライト-トラフィックエリアに使用されます。 |
Eクリップとその他の国際的なファスナー
| 特徴 | タイプEクリップ（中国システム） | パンドロールPRクリップ（国際） | fastclip（vossloh） |
|---|---|---|---|
| 固定原理 | aによって張力が張られた弾性クリップボルトとナット. | 弾性クリップは「スナップ」した。 | pre -クリップとベースプレートユニットを組み立てます。 |
| スリーパータイプ | コンクリートスリーパー（ボルトの穴がある肩で）。 | コンクリートスリーパー（特定の肩プロファイルを使用）。 | コンクリートスリーパー. |
| 重要な利点 | 堅牢な設計、シームレスに中国のファスナーシステムを統合します。 | シンプルで速いインストール、優れた評判。 | 簡単、エラー-証明インストール。 |
| 重要な欠点 | クリップ{-のみシステムよりも多くのコンポーネント（クリップ、ボルト、ナット）。 | 寝台肩の正確な製造が必要です。 | より高い単位コスト。 |
Gnee -プロのサプライヤー
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