レールのアンカー、アンチ{-クリーパーとも呼ばれ、レールベースプレートの下側に取り付けられたスチールクリップであり、スリーパーの側面に耐えて、振動、または交通の下で温度変化の結果として縦方向に動くのを防ぎます。これらは、1つの種類の固定デバイスに属するトラックの金属コンポーネントです。
鉄道アンカーの種類Gnee Railは提供できます。
タイプレールアンカーのドライブ-

インストール方法:この設計により、手動の設置を必要とせずに、車両または機械装置のドライブによってレールに取り付けることができます。
効率の向上:ドライブ機械を使用すると、設置速度が大幅に向上し、肉体労働の必要性が低下する可能性があります。
トラックの安定性を高める:鉄道アンカーのドライブ-は、高-速度鉄道、重運搬鉄道、または大きな-スケールのトラック改修などの大規模な鉄道プロジェクトの建設とメンテナンスに特に適しています。
スプリングタイプのレールアンカー
熱から製造されたスプリングタイプのレールアンカー-処理鋼。 Truelocやユニットのアンカーに似た1つのピース、ヘビーデューティタイプであり、レールベースに固定され、ネクタイの端に反対するアンチ-忍び寄る力を発揮するように設計されています。
公正なアンカーが改善されました
改良された公正は、特別なT -字型スプリングスチールで作られたユニークなデザインを採用し、成えられ、均一な強度と永続的なサービスのために熱処理されます。改良された公正なアンカーは、設計上のドライブ-です。それらは、ジョーグリップ、オーバードライブストップ、プラットフォーム、ベアリングエリアで構成されています。彼らのベアリングエリアは、アンカー上のどのドライブ-よりも大きな接触領域を持っています。

ユニットvアンカー
Unit V Anchorは、流線形状、ディープタイ-ベアリング領域で設計され、機能を改善しました-セット機能。ユニットVのアンカーは、レールの下でほとんどまたはまったくクリブする必要があり、ハンマーまたはマシンによって単純に設置されています。
前述のタイプのレールアンカーに加えて、圧縮アンカー、アンカーにユニットレンチ-、ユニットチャネルアンカー、ロシアの鉄道アンカーなど、他のさまざまなタイプも提供し、クライアントの要件に応じて製品をカスタマイズできます。
レールアンカー仕様

| タイプ | 50kg、85kg、90 /91LB、115RE /136RE、UIC54およびUIC60レール、または顧客の図面に他のタイプで使用されます。 | ||
| 材料 | 60SI2MNA | 45# | QT500-7 |
| 化学組成(%) | C:3.60-3.80、MN:0.6以下、SI:2.50-2.90、P:0.08未満、S:0.025以下 | ||
| C:0.56-0.64、MN:0.60-0.90、SI:1.60-2.00、CR:0.35、P以下のP:0.03以下、S:0.03以下 | C:0.42-0.50、MN:0.50-0.80、SI:0.17-0.37、CR:0.25よりも低い、P:0.035以下、S:0.035以下 | ||
| 表面 | プレーン(オイル)、カラーペインティング、亜鉛塗装またはHDG | ||
| 標準 | AS1085.10-20002、DIN、ISO-9001 | ||






