固定クレーンとレールクレーンの違い

通常、固定的に特定の場所に設置され、通常はアンカーボルトによってドックファンデーションまたはグラウンドファンデーションに固定されています。たとえば、固定荷重電荷変数長さのクレーンGQ1*は、底部がポートグラウンドにしっかりと固定されており、構造全体が安定しています。設置位置が決定された後、作業範囲は主に、比較的固定された可変長とそのブームの回転で覆われた領域です。移動する必要がないため、その構造は比較的単純で、動きのための歩行メカニズムはなく、重心は低く、安定性は良好です。レールに取り付けられたクレーン

レールに取り付けられたコンテナガントリークレーンなど、トラックに設置されており、底に特別なウォーキングホイールがあり、ウォーキングホイールはゆったりとしたトラックに沿って走っています。トラックの敷設は、ポートのレイアウトと操作要件に依存し、クレーンを特定のルートに移動するように導くことができます。

構造は、トラックでのランニングの安定性、ガイダンス、および電力伝達を考慮する必要があるため、比較的複雑です。リフティングとラフィンのメカニズムに加えて、モーター、還元剤、ホイール、その他のコンポーネントなどのウォーキングメカニズムもあり、クレーンがトラックに沿ってスムーズに動作できるようにします。

主にブームの長さ、高さ、回転角に応じて、作業範囲は制限されています。たとえば、固定されていない非ロードされたLuffing Crane GQ2 Type +は、固定位置の周りの特定の半径と高さの範囲内でのみ動作できます。ただし、特にいくつかの特定の積み込みポイントまたは頻繁な操作を必要とする特定の荷重ポイントまたはシーンで、この固定範囲内で効率的な荷重とアンロード操作を実行できます。柔軟性が低く、レールクレーンほど迅速に他のオペレーティングエリアに移すことはできません。ポートが遠くの場所で積み込み操作を実行する必要がある場合、再インストールされたり、商品の転送に他の補助機器を使用したりしない限り、固定クレーンを使用できません。鉄道クレーンには幅広い作業範囲があり、操作を積み下ろすためにトラックに沿ってさまざまな場所に移動できます。

レールに取り付けられたコンテナのガントリークレーンを例にとると、ターミナルの正面のトラックに沿って移動したり、ターミナルの異なるエリアにある異なる場所やコンテナスタッキングヤードにドッキングされた船舶の操作船など、トラック上を移動することでポートの長いエリアをカバーできます。柔軟性が高く、港の操作計画と実際の貨物配布に応じて操作位置を迅速に調整でき、特に貨物積み込みや広いエリアで分配された荷降ろしタスクを扱う場合、機器の使用効率を効果的に改善できます。利点は明らかです。