レールパッドの製造にゴムが使用されるのはなぜですか?

ゴムはコア製造材料として選択されます。レールパッドその独特の物理化学的特性によるものです。材料科学の観点から見ると、ゴムのポリマー鎖構造は 3 つの重要な特性を提供します。

• まず、架橋ポリマー ネットワークは可逆的な変形を通じて最大 35% の衝撃エネルギーを吸収し、ホイール レールの瞬間的な衝撃を持続的な放出に変換します。-

• 第二に、粘弾性特性により 0.1 ～ 100Hz の周波数範囲内で安定した減衰が維持され、レールの共振が効果的に抑制されます。

• 最後に、カーボン ブラック強化システムにより、400% 以上の破断伸びを維持しながら、18MPa を超える圧縮強度が可能になります。

工学用途では、ゴムは優れた環境適応性を示します。そのガラス転移温度は -55 度に調整でき、寒冷地での脆性破壊を防ぎます。熱酸化老化防止システムにより耐用年数が 15 年に延長されます。体積抵抗率は 10^6 Ω・m 以上で安定しており、電化鉄道の絶縁要件を完全に満たしています。

エンジニアリングプラスチックと比較して、ゴムのクリープ回復率は 200% 高く、ボルトの緩みによって引き起こされる圧力低下を継続的に補正します。独自の分子鎖セグメント移動メカニズムは、レール表面の凹凸による高周波振動も吸収し、線路構造の騒音を発生源で 12 ～ 15 デシベル低減します。

レールファスナーの専門メーカーとして、グニーレール天然ゴム、EVA、HDPEなどのさまざまな材料を使用して、さまざまなタイプのゴムレールパッドを製造できます。当社のEVA/HDPE/ゴム製レールパッドは弾性が高く、レールUIC54、UIC60、BS80lbs、BS100lbsなどのレールのタイプおよび注文に応じたサイズに適用されます。パッドは、顧客の要件に応じて、溝の有無にかかわらず、さまざまなデザインでカスタマイズできます。

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