E2055 レール クリップの製造に 60Si2MnA が使用されるのはなぜですか?

Eレールクリップ最も過酷な作業条件下でも確実で耐久性のあるレール位置合わせを実現し、鉄道線路の寿命を延ばします。一般に、e レール クリップは直径 18 mm ～ 23 mm の範囲で使用できます。レール -e クリップは通常、バネ鋼で作られています。弾性レール クリップの重要なタイプとして、E- レール クリップには、E1、E2、E3、E1609、E1809、E1817、E2001、E2006、E2009、E2055、E2056 などの多くのサイズがあります。

のE 2055 レール クリップ鉄道業界でレールを枕木や枕木に固定するために使用される固定コンポーネントの一種です。レール クリップは、レールの横方向の動きを防ぎ、鉄道線路システムの安定性と完全性を維持する上で重要な役割を果たします。

E2055 レール クリップの製造に 60Si2MnA が使用されるのはなぜですか?

60Si2MnA が E2055 レール クリップに使用されているのは、優れた機械的特性を備えた高品質のばね鋼であるためです。-重量輸送鉄道での重荷重や振動に耐えるのに必要な高い降伏強度、耐疲労性、耐久性を備えており、レールと枕木の間の安全で信頼性の高い固定が保証されます。-

60Si2MnA の主な特性:

• 高強度と弾性: レールをしっかりと固定し、動きを防ぐために必要な張力と弾性を提供します。

• 耐疲労性: 列車の通過による繰り返しの応力サイクルに故障することなく耐えることができ、これは安全にとって重要です。

• 焼入性: 効果的な熱処理が可能となり、優れた性能特性を実現します。

• 信頼性: 鉄道線路システム全体の安定性と寿命に貢献します。

Pandrol ファスニング システムのコンポーネント

E2055 は単独で使用されるのではなく、完全な締結アセンブリの一部として使用されます。一般的な E- クリップ システムは次のもので構成されます。

1. レールの両側に 1 つずつ、2 つの E- クリップ。

2. 2 つのレールの肩部またはラグ、コンクリート枕木またはベースプレートに鋳造します。

3.振動を軽減するためにレールとベースプレートの間に配置される 1 つのレール パッド。

4. 2 つの絶縁体。レールからクリップを絶縁するために通電レールで使用されます。

グニーレール弾性レールクリップとクランプ、レールねじスパイク、プラスチックダボ、ナット付き高張力トラックボルト、レールベース（タイ）プレート、レールフィッシュプレート、鉄道ショルダー（インサート）、フィッシュボルト、鉄道ゴム、EVAパッドなど、クライアントの要件を満たすさまざまな種類の鉄道ファスナーを提供しています。顧客から提供されたサンプルと図面に応じて、適格な製品を製造します。

詳細については、今すぐお問い合わせください。