のE-タイプのレールクリップ耐食性に優れたトラックファスナーです。その表面は、オイル コーティング、ブルーイング、亜鉛めっき、溶融亜鉛めっき、ダクロメット コーティングなどのさまざまな防食処理によって強化できます。これにより、過酷な環境への適応性が向上します。-湿気、塩分アルカリ、粉塵などの悪条件に耐え、600 時間の塩水噴霧テストに合格しています。さまざまな気候条件における軌道エンジニアリングに適しているため、軌道システムの耐用年数が効果的に延長されます。
e2055 レール クリップはどのような許容基準に準拠していますか?
E2055 レール クリップは、以下を含むさまざまな国際規格および国内規格に準拠しています。UIC、AREMA、ASTM、BS (英国規格)、DIN、中国 GB/T 規格60Si2MnA ばね鋼などの材料仕様、HRC 42 ~ 47 の硬度や数百万回の疲労サイクルなどの性能指標、鉄道システムでのフィット感と機能の寸法公差を通じて品質を保証します。

| 名前 | E-タイプのレールクリップ |
| 材料 | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| 硬度 | 44-48HRC |
| 疲労寿命 | Dia.18は300万サイクルでも壊れません Dia.20は500万サイクルでも壊れません |
| 表面 | 無地(油を塗った)、酸化黒、カラー塗装または顧客の要求に応じて |
| 標準 | DIN17221、BS970、GB/T1222 |

| モデル | 直径 | 材料 | プレッシャーの下で | HRC | 重さ |
| E1609 | Ø 16mm | 60Si2MnA | 950kg以上 | 44-48 | 0.43kg/個 |
| E1809 | Φ20mm | 60Si2MnA | 950kg以上 | 44-48 | 0.61kg/個 |
| E1813 | Ø 18mm | 60Si2MnA | 950kg以上 | 44-48 | 0.62kg/個 |
| E2001 | Φ20mm | 60Si2MnA | 950kg以上 | 44-48 | 0.80kg/個 |
| E2009 | Φ20mm | 60Si2MnA | 950kg以上 | 44-48 | 0.80kg/個 |
| E2039 | Φ20mm | 60Si2MnA | 950kg以上 | 44-48 | 0.80kg/個 |
| E2007 | Φ20mm | 60Si2MnA | 950kg以上 | 44-48 | 0.80kg/個 |
| E2055 | Φ20mm | 60Si2MnA | 950kg以上 | 44-48 | 0.80kg/個 |
| E2056 | Φ20mm | 60Si2MnA | 950kg以上 | 44-48 | 0.80kg/個 |
| E2063 | Φ20mm | 60Si2MnA | 950kg以上 | 44-48 | 0.80kg/個 |
E2055レールクリップの機能と特長
1. レールの固定: E2055 はスプリング クリップとして、レールのベースに連続的な自己張力クランプ圧力を加え、所定の位置にしっかりと保持するように設計されています。-
2.軌道の安定性を維持します。レールの横方向および縦方向の動きを防ぐ上で重要な役割を果たします。これは、連続溶接された軌道の完全性と安定性に不可欠です。
3.応力を吸収: クリップの頑丈なバネ鋼構造により、列車の運行中に発生する大きな動的力や振動に耐え、吸収できます。

4.耐久性があり、メンテナンスの手間がかからない: 手動調整やトルクチェックの必要性を最小限に抑え、長寿命を実現するように設計されており、「フィット-して忘れる」ソリューションを提供します。-
5.多用途用途: E- クリップ システムは、激しい負荷がかかる重量輸送路線での使用で知られていますが、地下鉄、高速鉄道、従来の線路など、幅広い鉄道用途に適応できます。-
6.簡単な取り付け: E2055 クリップは、レールと平行に駆動することによって取り付けられます。このプロセスは、標準ツールまたは機械化された機器を使用して手動で行うことができます。
GNEE RAIL は中国最大のレールクリップおよびクランプの生産拠点であり、中規模および大規模の鉄道プロジェクトの入札資格を取得しています。さらに、GNEE RAIL は中国鉄道省によって弾性レール クリップの製造業者として承認されており、ISO9001-2008 認証を取得しています。当社のレール クリップ製品は、線路の敷設中に簡単に取り付けられるという利点があるため、線路の組み立てに最適です。経済的なメンテナンス。長い耐久性と寿命。素早い交換。






