A レールクリップは、動的な交通荷重の下で制御された垂直方向および横方向の動きを可能にしながら、レールを所定の位置にしっかりと保持する弾性締結装置です。軌間を維持し、レールのクリープに耐え、線路構造を過度の応力から保護します。

GNEE RAIL は、SKL1 ~ SKL15、Nabla クリップ、Fast Clip システム、E- タイプ クリップ、GB、UIC、DIN536、JIS、AS1085、BS11、AREMA/ASCE トラック規格と互換性のあるヘビーデューティ クレーン レール クリップなど、すべての主要なレール クリップ タイプを提供し、システムの選択と設置に関する技術サポートも提供します。
鉄道クリップはどのような鋼でできていますか?
鉄道クリップ(または弾性レール クリップ)は主に高品質の材料で製造されています。-ばね鋼、具体的には、優れた耐疲労性と高い降伏強度を備えたグレードです。60Si2MnA、55SiCr7、60Si2CrA、55Si2Mn、および38Si7。これらの鋼材は、高応力条件下でもレールにしっかりとしたクランプ力を維持できるように選択されています。-

| 材料 | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| 化学成分(%) | C:0.56〜0.64、Mn:0.60〜0.90、Si:1.60〜2.00、Cr:0.35以下、P:0.03以下、S:0.03以下 | C:0.56~0.64、Mn:0.40~0.70、Si:1.40~1.80、Cr:0.70~1.00 P:0.03以下、S:0.03以下 | C:0.52~0.60、Mn:0.60~0.90、Si:1.50~2.00、Cr:0.35以下、P:0.03以下、S:0.03以下 | C:0.35~0.42、Mn:0.50~0.80、Si:1.50~1.80、P:0.03以下、S:0.03以下 |
主な特性と素材の詳細:
- 一般的なグレード:60Si2MnA は広く使用されている材料で、E- タイプやナブラ レール クリップによく使用されます。
- プロパティ:この鋼は優れた弾性と耐疲労性を備えています (300 ~ 500 万回のサイクルに耐えても壊れません)。
- 硬度:完成したクリップのロックウェル硬度は通常 HRC 42 ~ 50 です。
- 製造プロセス:クリップは通常、熱間鍛造によって製造されます。
- 表面処理:多くの場合、耐食性を高めるために、油塗り、黒染め、亜鉛メッキ、またはダクロ コーティングで仕上げられています。{0}
- 規格:材料は通常、GB/T 1222 や DIN 17221 などの規格に準拠しています。
鉄道クリップにはどのような種類がありますか?
鉄道クリップ、または弾性レール クリップは、レールを枕木に固定し、衝撃を吸収して動きを防ぐために使用される必須の鍛造バネ鋼留め具です。キーの種類には次のものがあります。E-タイプ (e.g., E1609, E2009), SKL(SKL1、SKL12などのテンションクリップ)、ナブラ, ディーニク, PR-シリーズ(パンドロール)、KPOクランプと特殊なクレーンクリップ.
鉄道クリップの一般的なタイプ:
- E- タイプ レール クリップ (E- クリップ): 強度と耐久性が高いため広く使用されており、一般的なモデルには E1609、E1809、E1817、E2007、E2009、E2055 があります。
- SKL レール クリップ (テンション クリップ): テンション クランプとして知られ、ドイツのレール固定システムで一般的に使用される SKL1、SKL3、SKL12、SKL14、SKL75 などのモデルが含まれます。
- ナブラ レール クリップ: コンクリート枕木に使用される特定のタイプの弾性固定システムで、多くの場合、絶縁体と組み合わせられます。
- PR- シリーズ レール クリップ (Pandrol): PR85、PR309A、PR401、PR601A などのモデルが含まれ、北米とインドで人気があります。
- KPO クリップ/クランプ: レールを鋼鉄またはコンクリートの枕木に固定するために使用される頑丈なボルト締めクランプ。{0}
- クレーン クリップ/クランプ: WJK や SKL{0}} シリーズ クランプなど、頑丈な産業用途向けのクレーン レール用に特別に設計されています。-

| モデル | 直径 | 重さ | 材料 |
| タイプⅢ | Ø18 | 0.80kg/個 | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0.43kg/個 | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0.61kg/個 | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0.62kg/個 | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0.80kg/個 | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0.80kg/個 | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0.80kg/個 | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0.80kg/個 | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0.80kg/個 | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0.80kg/個 | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0.80kg/個 | 60Si2MnA |
| PR85 レールクリップ | Ø13 | 0.25kg/個 | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0.85kg/個 | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0.97kg/個 | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0.95kg/個 | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1.03kg/個 | 38Si7 |
| SKL1 | Ø13 | 0.48kg/個 | 60Si2CrA |
| SKL3 | Ø13 | 0.48kg/個 | 60Si2CrA |
| SKL12 | Ø13 | 0.53kg/個 | 38Si7 |
| SKL14 | Ø13 | 0.53kg/個 | 60Si2MnA |
| 特殊レールクリップ | Ø13 | 0.48kg/個 | 60Si2MnA |
| ロシアレールクリップ | Ø18 | 0.58kg/個 | 60Si2MnA |
| ディーニククリップ | Ø25 | 0.49-0.68kg/個 | 60Si2MnA |
鉄道クリップはどのように機能しますか?
鉄道クリップ (または弾性レール クリップ) は、レールを枕木に固定する鍛造バネ鋼製留め具で、一貫したクランプ力 (約 2 トン) を提供して線路のゲージ、位置合わせ、および安定性を維持します。圧力下で曲げたり歪ませたりして、振動を吸収し、騒音を低減し、熱膨張を許容する強力で柔軟な保持力を生み出します。

- 弾性クランプ力:硬いスパイクとは異なり、これらのクリップは曲がってレールの足に一定の圧力を維持します。これはレールの動きを防ぐために重要です。
- 振動吸収性:金属の弾力性が列車の通過による衝撃を吸収し、線路の摩耗を軽減し、インフラストラクチャの寿命を延ばします。
- ゲージとアライメントの維持:レールを枕木(コンクリートまたは木材)に固定することで、特に高速{0}}または重量物-の輸送条件下での線路の広がりや座屈を防ぎます。
グニーレール中国最大のレールクリップとクランプの生産拠点として、中規模および大規模の鉄道プロジェクトの入札資格を取得しています。さらに、GNEE RAIL は中国鉄道省によって弾性レール クリップの製造業者として承認されており、ISO9001-2008 認証を取得しています。当社のレール クリップ製品は、線路の敷設中に簡単に取り付けられるという利点があるため、線路の組み立てに最適です。経済的なメンテナンス。長い耐久性と寿命。素早い交換。
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