ゴムレールパッドの動作原理は何ですか?
ゴム製レールパッド鋼鉄レールと枕木の間でクッションの役割を果たし、列車通過時の衝撃や振動を吸収・消散します。このクッションは、コンクリートまくらぎなどの鉄道インフラを衝撃による損傷から保護し、線路への応力を軽減します。さらに、負荷を均等に分散し、敏感なシステムに電気絶縁を提供します。

| ラバーレールパッド | ||
| 技術的パラメータ | ユニット | 価値 |
| 剛性 | KN | 90-130 |
| 硬度ショアA | 程度 | 72~80度 |
| 電子抵抗器 | Ω | 106 以上 |
| 時効前の引張強さ | メガパスカル | 12.5以上 |
| 時効前の伸び | % | 250以上 |
それらがどのように機能するか
- 振動と衝撃の吸収:ゴム素材の弾性により列車から発生する衝撃や振動を吸収し、枕木やバラストに直接伝わりません。
- 負荷分散:パッドはより大きな接触面積を提供し、列車の重量の圧力を枕木全体に均一に分散するのに役立ちます。これにより応力集中が軽減され、枕木の疲労亀裂が防止されます。

- 摩耗と疲労の軽減:パッドは衝撃を吸収し、荷重を分散することでコンクリート枕木を損傷から保護し、線路システム全体の寿命を延ばします。
- 電気絶縁:パッドは電気絶縁を提供するように設計できます。これは信号および通信システムを電気的干渉から保護するために重要です。
- ノイズリダクション:パッドの減衰効果は、電車の走行によって発生する騒音レベルの低減にも役立ちます。

レールパッドにはどのような性質があるのでしょうか?
- 列車がレールに衝突する騒音を軽減し、乗客の快適性を向上します。
- レールパッドを使用すると、レールの摩耗が減少し、レールトラックの耐用年数が長くなります。
- 支持要素上の荷重の中心合わせ
- レールとサポートの接触面の凹凸を吸収
- 騒音・振動の低減
レールファスナーの専門メーカーとして、グニーレール天然ゴム、EVA、HDPEなどのさまざまな材料を使用して、さまざまなタイプのゴムレールパッドを製造できます。当社のEVA/HDPE/ゴム製レールパッドは弾性が高く、レールUIC54、UIC60、BS80lbs、BS100lbsなどのレールのタイプおよび注文に応じたサイズに適用されます。パッドは、顧客の要件に応じて、溝の有無にかかわらず、さまざまなデザインでカスタマイズできます。






