ERC レール クリップの重量はどれくらいですか?
弾性レールクリップ鉄道システムで一般的な鉄道ファスナーの 1 つです。一般に、弾性レールクリップは鍛造ばね鋼で作られており、多くの用途に使用されます。レール締結システムの一部として、またはレール締結具として、弾性レール クリップは、鉄道スパイク、レール パッド、タイプレート、プラスチック製ダボなどの他の鉄道線路部品とともに使用されます。
さまざまな用途や国家規格に合わせて、弾性レール クリップはさまざまなタイプに分類できます。e- クリップ、SKL レール クリップ、Nabla レール クリップ、Deenik クリップ、クレーン レール クリップ、ロシア レール クリップ他の標準レール クリップと同様に。

| モデル | 直径 | 重さ | 材料 |
| タイプⅢ | Ø18 | 0.80kg/個 | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0.43kg/個 | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0.61kg/個 | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0.62kg/個 | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0.80kg/個 | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0.80kg/個 | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0.80kg/個 | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0.80kg/個 | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0.80kg/個 | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0.80kg/個 | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0.80kg/個 | 60Si2MnA |
| PR85 レールクリップ | Ø13 | 0.25kg/個 | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0.85kg/個 | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0.97kg/個 | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0.95kg/個 | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1.03kg/個 | 38Si7 |
| SKL1 | Ø13 | 0.48kg/個 | 60Si2CrA |
| SKL3 | Ø13 | 0.48kg/個 | 60Si2CrA |
| SKL12 | Ø13 | 0.53kg/個 | 38Si7 |
| SKL14 | Ø13 | 0.53kg/個 | 60Si2MnA |
| 特殊レールクリップ | Ø13 | 0.48kg/個 | 60Si2MnA |
| ロシアレールクリップ | Ø18 | 0.58kg/個 | 60Si2MnA |
| ディーニククリップ | Ø25 | 0.49-0.68kg/個 | 60Si2MnA |
| シングルアンチ- | Ø20 | 0.25kg/個 | 60Si2MnA |
| 盗難 |
レールクリップの機能は何ですか?
線路は車両を支え、レール締結システムによって枕木に固定されます。レール締結システムの核心部分であるレール クリップの曲げや歪みは、レール トラックに圧着力を生成し、レール トラック間の信頼性の高い接続を確保し、レール トラックの完全性を維持します。また、車両と線路の強固な接触により振動が発生しますが、レールクリップの弾性構造により列車運行中の衝撃エネルギーを吸収し、衝撃を軽減します。弾性レール クリップは、繰り返しの交互応力下で機能します。曲げ、ねじり、疲労、腐食などのさまざまな影響を及ぼします。車両通過時には、瞬間的に非常に大きな衝撃荷重がかかります。

弾性レールクリップの製造工程
レールクリップの処理手順には次のものが含まれます。
- 原材料の購入
- 剪断
- 鍛造温度まで加熱
- 形にする
- 硬化
- テンパリング
- 表面処理
- 検査-梱包

グニーレールは、中国鉄道省によって承認された弾性レール クリップおよびその他の鉄道ファスナー メーカーの 1 つであり、ISO9001-2008 認定メーカーです。当社の製品は、線路の組立に最適で、線路敷設時の取り付けの容易さ、メンテナンスの容易さ、経済性、耐久性、経済的な寿命、迅速な交換が特徴です。
GNEE RAIL は品質第一の方針を堅持し、品質管理管理に細心の注意を払っています。当社は、すべての弾性レール クリップ製品が高品質であり、お客様の要件を満たしていることを確認するための検査機器のフルセットを備えています。






