E タイプ レール締結システムにおけるレール パッドの役割

レールパッドの役割は何ですか?

レール ラバー プレートとも呼ばれるレール パッドは、レールタイプレートとレールの足の間に配置されるように設計されています。これは、通常、ポリウレタン、ゴム、EVA、または HDPE で作られた弾性マットで、スチール レールとタイ マクラギの間に挟まれ、マクラギ上部を磨耗や衝撃から保護します。その定義された剛性は、線路の上部構造の弾性を高め、レール システムの衝撃と振動を軽減するために使用されます。パッドは常に、枕木タイにスパイクまたはレールボルトをねじ込むことにより、固定システム内で固定されます。

E-Type システムでのパッドの仕組み

E タイプ レール締結システムに使用されるレール ゴム パッドは、レール インシュレータと同様の機能を備えています。レール上のレールを下の枕木から絶縁し、振動や構造物由来の騒音に対して効果的に保護します。レール パッドは、E クリップ、レール絶縁体または絶縁ゲージ ブロック、レール ショルダーまたは埋め込み部品と連携して、E タイプ レール締結システムのセット全体を形成します。各コンポーネントには独自の役割があります。クリップはクランプ力を適用し、ショルダーはその力を枕木に伝達し、絶縁体はレールの電気的分離を保証し、パッドは振動を減衰しながらレールの足をサポートします。

代表的な E タイプ ファスニング セットのコンポーネント

素材とカスタマイズ

UIC54、UIC60、BS80ポンド、BS100ポンドなどのレール部分には、ご注文に応じたサイズのEVA、HDPE、ゴム製の弾性レールパッドが適用されます。パッドは、プロジェクトの要件に応じて、溝の有無にかかわらず、さまざまなデザインでカスタマイズできます。パッドの材質の選択は、締め付けの垂直方向の剛性に影響します。ゴムは振動に敏感なラインを最も柔らかくサポートし、HDPE は重い軸荷重をより堅くサポートし、EVA は軽量さと安定した断熱性能を兼ね備えています。

選択、設置、およびよくある誤解

E タイプの締結セットを構築するときは、すべてのコンポーネントを 1 つの適合するシステムとして選択します。クリップの直径とつま先荷重はレール セクションと必要なクランプ力に適合する必要があり、パッドはレールの脚部とタイプレートのポケットに適合する必要があり、絶縁体はトラックのゲージ要件に適合する必要があります。取り付けの際、パッドをレールの足の下の中央に平らに置き、レールを設置し、インシュレーターを挿入して、つま先の荷重が指定された値に達するようにクリップを作動位置に駆動します。特に新しい線路が開通した後は、固定セットを定期的に確認してください。

誤解の 1 つは、レール パッドと絶縁体が同じ役割を果たすということです。絶縁体は電気的分離とゲージ保持を提供し、パッドは弾性と振動減衰を提供します。両方が必要です。もう 1 つの誤解は、柔らかいパッドはより多くの減衰を与えるため、常に優れているというものです。パッドが柔らかすぎると、重い車軸荷重下での固定の安定性が低下する可能性があります。また、クリップのみがレールを保持していると誤って想定されています。レールは締結セット全体によって保持されており、各コンポーネントが存在し、正しく取り付けられている必要があります。

よくある質問

E タイプの締結システムにおけるレール パッドの役割は何ですか?レールの脚部をサポートし、レールを枕木から絶縁し、振動を減衰し、枕木の上部を摩耗や衝撃から保護します。

E タイプ レール締結システムを構成するコンポーネントは何ですか?一般的なセットには、E クリップ、レール パッド、絶縁体または絶縁ゲージ ブロック、ショルダーまたは埋め込み部品、およびネジ スパイクが含まれます。

Eクリップのつま先荷重はどれくらいですか?つま先の荷重範囲は、16 mm クリップの場合は 500 ～ 700 kgf、18 mm クリップの場合は 750 ～ 900 kgf、20 mm クリップの場合は 1100 ～ 1400 kgf です。

Eクリップにはどのような素材が使用されていますか?E クリップは、硬度 44 ～ 48 HRC の 60Si2MnA または 60Si2CrA バネ鋼で作られています。

Eクリップの疲労寿命はどのくらいですか?クリップは破損することなく 500 万回のサイクルに耐える必要があります。

レールパッドはカスタマイズできますか?はい、パッドは顧客の要件に応じて、溝の有無にかかわらず、さまざまなデザインとサイズで作成できます。