レールファスナーシステムとは何ですか

rAilway Fashing System現代の鉄道線路構造の不可欠なコアコンポーネントです。その主な機能には、レールを寝台車にしっかりと固定すること、ゲージの精度の確保、列車の荷重の分布、振動と衝撃の吸収、寝台車とトラックの両方のサービス寿命の延長が含まれます。さまざまなファスナーコンポーネントの相乗作用により、このシステムはレールとスリーパーの間の安定した接続を実現し、トラックの全体的な安全性と信頼性を高めます。

通常、完全な鉄道留め式システムには含まれます鉄道クリップ、レールタイプレート、レールパッド,レールスパイク （またはねじスパイク）、レールボルト、フィッシュプレート、そしてクレーンレールクリップ。鉄道クリップは、弾力性のあるクランプ力を使用して、列車の操作中に発生した振動と衝撃を吸収し、レールと寝台車の間の摩耗を減らしながら、スリーパーまたはレールタイプレートにレールを固定します。レールとスリーパーの間に配置されたレールパッドは、圧力を分配し、振動を減衰させるのに役立ちます。レールタイプレートは、レール上の力の均等な分布を保証し、レールの沈下や移動を防ぎます。レールスパイクとボルトは、木製のスリーパートラックまたは特定のスリーパータイプに追加の固定力を提供しますが、フィッシュプレートはレールジョイントを強化するために使用されます。

Eクリップレールの固定システム

E -タイプの固定システムは、主にコンクリートの枕木に使用される最も広く使用されている鉄道固定システムの1つです。通常の鉄道と重い-荷重鉄道で広く使用されており、-速度鉄道の標準トラックに適しています。

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NABLAクリップレールの固定システム

NABLA固定システム特別なナブラ形状にちなんで名付けられた固定システムです。重い-デューティ鉄道や、鉱業エリアの鉄道などの腐食性環境に適しています。

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SKL3/SKL12/SKL14レール留め具

SKLレールの固定システム（SKL3、SKL12、SKL14）は、優れた疲労抵抗と安定性で知られており、欧州鉄道システムで広く使用されています。高-速度鉄道と都市の鉄道輸送に適用されます。

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KPOレールの固定システム

KPO固定システムは、通常の鉄道、ライトレール、および低-速度鉄道に適用される木製および鋼の寝台車で一般的に使用されるウェッジ-型の固定です。

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