レールアンカーTr37、Tr45、Tr57 アンカーなど、アンチクリーパーとも呼ばれるアンカーは、耐クリープ機能の締結システムに使用されます。これらは、レール ベース プレートの下側に取り付けられ、まくらぎの側面を支える弾性のあるばね鋼でできており、温度変化や振動によるレールの長手方向の動きを防ぎ、枕木の寿命を延ばします。レール アンカーは、列車が通過する間、スチール レールをつかみます。スチールレール。
レールアンカーは、レール内の静的および動的縦方向の力を枕木に伝達します。レールを固定位置に保持するには、十分な数のアンカーが必要です。
レールアンカーの材質は60Si2MnA、45#炭素鋼、QT500-7鋳鉄などです。
原価：ショットブラスト、ブラック、HDG、または要件に応じて。
レールアンカーの適用規定
レールアンカーの使い方は？レールアンカーの適用に関する一般規則があります。
- レール アンカーは、反対側のレールの同じ結合面に対してレール ベースのゲージ側に配置する必要があります。
- レールアンカーは、レールベースをしっかりとしっかりと保持し、レールタイ面に完全に接触する必要があります。
- タイに対するレール アンカーのベアリングが乱れた場合は、新しいレール アンカーとレール タイが必要になります。
- アンカーは、レールに沿って打ち込んで移動させてはなりません。
- アンカーを適用するときは、レールタイを真っすぐに保つ必要があります。
レールアンカー仕様
| タイプ |
50Kg、85Kg、90/91LB、115RE /136RE、UIC54 & UIC60レール、または顧客の図面に基づいた他のタイプで使用されます。 |
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| 材料 | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| 化学成分(%) |
C：0.56〜0.64、Mn：0.60〜0.90、Si：1.60〜2.00、Cr：0.35以下、P：0.03以下、S：0.03以下
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C：0.42〜0.50、Mn：0.50〜0.80、Si：0.17〜0.37、Cr：0.25以下、P：0.035以下、S：0.035以下 |
C：3.60～3.80、Mn：0.6以下、Si：2.50～2.90、P：0.08以下、S：0.025以下 |
| 表面 | プレーン (オイル塗装)、カラー塗装、亜鉛塗装または HDG | ||
| 標準 | AS1085.10-20002、DIN、ISO-9001 | ||
グニーレール弾性レールクリップとクランプ、レールねじスパイク、プラスチックダボ、ナット付き高張力トラックボルト、レールベース（タイ）プレート、レールフィッシュプレート、鉄道ショルダー（インサート）、フィッシュボルト、鉄道ゴム、EVAパッドなど、クライアントの要件を満たすさまざまな種類の鉄道ファスナーを提供しています。顧客から提供されたサンプルと図面に応じて、適格な製品を製造します。
