Aレールスパイクレールを枕木に固定する固定ピンまたはネジで、重い軸重や繰り返しの交通の下でも線路の形状を維持します。その素材とデザインがトラックの寿命と安定性を左右します。グニーレールは、GB、UIC、DIN536、QU、JIS、AS1085、BS11、AREMA/ASCE レール システムと互換性のある、3V スクリュー スパイクやコーチ スクリュー スパイクを含むすべての標準レール スパイクを、表面処理と完全な技術的設置サポートとともに提供します。{0}
レールスパイクの仕様:

| Ssシリーズスリーパースクリューの種類 | 製品名 | 仕様 | 材料 | 表面 | 標準 | |
| 1 | フィッシュテールボルト | M8-M64 | Q235,45#,55#など | 亜鉛、普通、黒油 | UIC、AREMA、JIS、GBまたはあなたの要求に従って。 | |
| 2 | スクリュースパイク | 四角頭ねじスパイク | M16-M22 *145-200 | |||
| 六角ボルトスパイク | ||||||
| その他のタイプ | ||||||
| 3 | スリーパースクリュー | タイプ | 仕様 | 体重/kg | 表面 | 標準 |
| SS 1/130 | M22*130 | 0.451 | 亜鉛、普通、黒油 | UIC、AREMA、JIS、GBまたはあなたの要求に従って。 | ||
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
| SS2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
| SS5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
| SS 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
| SS6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
| SS 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||||
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
| SS8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
| SS8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
| SS 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
| SS 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
| SS 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||||
コーチスクリューとは何ですか?
レール コーチ スクリューは、椅子ネジまたはレール スクリュー スパイクとも呼ばれ、鉄道のレールやベースプレートを木材やコンクリートの枕木に直接固定するために使用される頑丈なネジ付き留め具です。{0}}従来のレール スパイクの約 2 倍の保持力を備え、鉄道線路インフラの振動による緩みに対して優れた耐性を発揮します。-
主な機能と仕様:

- デザイン:通常、大きな直径(多くの場合 1 インチ近く)、長いシャンク(110 mm ~ 180 mm)、高トルクで取り付けるための四角形または六角形のヘッドが特徴です。-
- 材料:重い動的荷重に耐えられるよう、高強度炭素鋼、合金鋼、またはステンレス鋼で作られています。-
- 関数:ベースプレートまたはレール チェアと組み合わせて、特に急な曲線やスイッチ (ポイント) タイププレートのレールを固定するために使用されます。
- インストール:木製まくらぎのあらかじめ開けられた穴にねじ込むか、コンクリートまくらぎのプラスチック/ナイロン インサート(フェラル)とともに使用します。{0}
- 利点:優れたグリップを提供し、トラックゲージの広がりを軽減し、張力を維持するためにスプリングワッシャーの使用を可能にします。
スパイクは何でできていますか?
鉄道スパイクは、靭性、硬度、耐疲労性の組み合わせから選ばれた高張力鋼で作られています。{0}この材料は、電車やクレーンからの繰り返しの垂直方向、横方向、および長手方向の力や、腐食や温度変化などの環境要因に耐える必要があります。
スパイクに使用される最も一般的な鋼には次のようなものがあります。Q235、35#、45#、および 40Cr. Q235に適した標準的な炭素鋼です。軽便鉄道と鉱山線優れた延性と適度な強度を備えています。35# および 45# 鋼より高い引張強度と耐摩耗性を備え、次の用途に最適です。メインラインまたはヘビーデューティトラック-. 40Cr合金鋼クロムを添加したもので、クレーン レールと高荷重産業用トラック-強度、靱性、耐疲労性に優れているためです。

| 要素・グレード | Q235 (GB/T 700) | 35# スチール (GB/T 699) | 45# スチール (GB/T 699) |
|---|---|---|---|
| カーボン(C) | 0.22以下 | 0.32 - 0.40 | 0.42 - 0.50 |
| シリコン(Si) | 0.35以下 | 0.17 - 0.37 | 0.17 - 0.37 |
| マンガン(Mn) | 0.30 - 0.65 | 0.50 - 0.80 | 0.50 - 0.80 |
| リン(P) | 0.045以下 | 0.035以下 | 0.035以下 |
| 硫黄(S) | 0.045以下 | 0.035以下 | 0.035以下 |
| 同等のキー | ASTM A36、S235JR | AISI 1035、1.0501 | AISI 1045、1.0503 |
レールスパイクの製品の1つです。グニーレール、スチールレールとレール枕木を接続する、またはレールプレートとレール枕木を結合するために使用されます。プロのレールファスナーサプライヤーとして、GNEE RAILは、弾性レールクリップとクランプ、プラスチックダボ、ナット付き高張力トラックボルト、レールベース(タイ)プレート、レールフィッシュプレート、鉄道ショルダー(インサート)、フィッシュボルト、鉄道ゴムおよびEVAパッドなど、クライアントの要件を満たすさまざまな種類の鉄道ファスナーを提供します。顧客から提供されたサンプルと図面、私たちは提供します。それに応じて認定製品を製造します。
ここをクリックGNEE RAILの詳細な製品カタログを入手できます。






