SKL レール クリップと比較した E タイプ レール エラスティック クリップの独自の利点は何ですか?
E- タイプと SKL レール クリップは、世界的なトラック システムの 2 つの主流ファスナーであり、それぞれ独自の性能上の利点を備えています。
最も注目すべき機能は、E-タイプのクリップその優れた初期クランプ力と応力緩和に対する優れた耐性は、主に高硬度設計によるものです。 E- タイプのクリップの硬度標準は 44 ~ 48 HRC ですが、SKLクリップ通常は 42-47 HRC の範囲内で制御されます。この違いにより、E- タイプのクリップは重量物鉄道や高温条件下でより耐久性のあるレール保持を実現できるため、特に軸重と交通量が多い路線に適しています。{4}}


| E-タイプのクリップ | |||
| モデル | 直径 | 材料 | 硬度 |
| E1809 | ø20 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E1813 | ø18 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E2001 | ø20 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E2039 | ø20 | 60Si2MnA | 60Si2MnA |
| E2055 | ø20 | 60Si2MnA | 60Si2MnA |
| SKL テンションクリップ | |||
| モデル | 直径 | 材料 | 硬度 |
| SKL1 | ø13 | 60Si3CrA | 42-47 |
| SKL3 | ø13 | 60Si3CrA | 42-47 |
| SKL12 | ø13 | 38Si7 | 42-47 |
| SKL14 | ø14 | 60Si2MnA | 42-47 |
構造設計と設置メンテナンスの点で、E- タイプのクリップは明確な利点を示します。対称的な形状により双方向の設置が可能になり、建設効率が大幅に向上し、設置の複雑さが軽減されます。

対照的に、SKL クリップは通常、取り付け時に特定の方向を必要とします。 E- タイプのクリップはコンパクトな設計なので、さまざまなタイプの枕木に幅広く適応でき、コンクリート枕木、木製枕木、または鋼製枕木などに迅速に設置できます。この設計の多様性により、E- タイプ クリップが世界中で高度に標準化され、スペアパーツ供給の利便性が向上します。

材料の性能に関しては、どちらも高品質のばね鋼で製造されていますが、E- タイプのクリップはより優れた疲労寿命を示します。直径 20mm の E- タイプ クリップは 500 万サイクルの疲労寿命を達成できますが、同じサイズの SKL クリップは通常 300 万サイクルに達します。この特性により、E- タイプのクリップは高速鉄道や交通量の多い幹線でのサービス サイクルが長くなり、ライフサイクル メンテナンスの総コストが効果的に削減されます。-
| 材料 | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| 化学成分(%) | C:0.56〜0.64、Mn:0.60〜0.90、Si:1.60〜2.00、Cr:0.35以下、P:0.03以下、S:0.03以下 | C:0.56~0.64、Mn:0.40~0.70、Si:1.40~1.80、Cr:0.70~1.00 P:0.03以下、S:0.03以下 | C:0.52~0.60、Mn:0.60~0.90、Si:1.50~2.00、Cr:0.35以下、P:0.03以下、S:0.03以下 | C:0.35~0.42、Mn:0.50~0.80、Si:1.50~1.80、P:0.03以下、S:0.03以下 |
GNEE RAIL はトラック ファスナーの専門サプライヤーとして、お客様の特定の作業条件に基づいて最適なクリップ タイプを推奨し、トラック システムが安全性と経済性の最適なバランスを確実に達成できるようにします。






