製品の説明
鉄道ジョイントバー鉄道間の重要な接続コンポーネントであり、その材料は鉄道線の運用安定性と安全性に直接影響します{.高品質の魚板材料は、高強度、良好な延性、耐摩耗性、疲労抵抗を持ち、高速列車の操作と重量荷重輸送によって生成される高周波の影響と圧力に適応する必要があります.
生産プロセス中、材料特性はさらに改善されます熱処理プロセスクエンチングと焼き戻し、正規化、アニーリングなど、複雑な環境で安定した性能を維持できるように{.に加えて、サービスの寿命と耐食性を改善するために、多くの鉄道のジョイントバーも抗ラスト塗料.で亜鉛メッキまたはコーティングされています。
より多くの製品情報
BS鉄道フィッシュプレート寸法:
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標準（国による） |
サイズ |
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GBスタンダード（中国） |
43kg、50kg、60kg、75kg |
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アレマスタンダード（米国） |
115RE、119RE、132/136RE、141RE、100-8、122CB |
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標準（オーストラリア） |
31kg、41/47kg、50kg、53kg、60kg、 |
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BSスタンダード（英国） |
BS75R、BS80A、BS90A、BS100A、BS113A |
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UIC（国際鉄道連合）標準 |
UIC54、UIC60 |
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ブラジルの標準（ブラジル） |
TJ57、TJ ASCE 90、TJ UIC60 |
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ペルー標準（ペルー） |
75lbs a . s . c .} e、75 lbs bss、80 lbs a . s {.} c . e、tj bs80a |
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アフリカ標準（アフリカ） |
85lb、85lb -80 lb |
工場生産：
製品アプリケーション：
パッケージングと配達：
鉄道ジョイントバー通常、スチールストラップが詰め込まれ、パレットで補強され、鉄道のジョイントバーの各バッチを水分に耐える測定値.で補充する必要があります。
Gnee Rail高さだけでなく、他の鉄道ファスナーとの試合の学位も顧客に配送する距離が間違っているジョイントバーは絶対に許可されていません。データのいずれの側面も標準以下の製品を満たしていません。
会社の情報
誰が私たちを選びますか？
2008年の設立以来、Gnee Rail鉄道機器の研究開発、製造、輸出に常に焦点を当ててきました{.当社が生産する魚板は多くの国に輸出されています.私たちは、アフターセールスサービスは製品価値の重要な拡張であると常に信じていますマナー.あなたがどこにいても、信頼できる保護を提供することができます.
ワンストップソリューション
プロのチーム
高品質
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