レールアンカーレールベースに直接適用され、タイに引っかかります。レールアンカーは、レールベースと枕木に対して大きな支持面を提供し、切断や磨耗を防ぎ、最終的に枕木の寿命を延ばします。アンカーは特定のレール重量とベース幅に合わせて作られており、次の 2 つのタイプに分類できます。ドライブ-レールのアンカーそしてスプリング式レールアンカー.

レールアンカー仕様
| タイプ | 50Kg、85Kg、90/91LB、115RE /136RE、UIC54 & UIC60レール、または顧客の図面に基づいた他のタイプで使用されます。 | ||
| 材料 | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| 化学成分(%) | C:3.60~3.80、Mn:0.6以下、Si:2.50~2.90、P:0.08以下、S:0.025以下 | ||
| C:0.56〜0.64、Mn:0.60〜0.90、Si:1.60〜2.00、Cr:0.35以下、P:0.03以下、S:0.03以下 | C:0.42〜0.50、Mn:0.50〜0.80、Si:0.17〜0.37、Cr:0.25以下、P:0.035以下、S:0.035以下 | ||
| 表面 | プレーン (オイル塗装)、カラー塗装、亜鉛塗装または HDG | ||
| 標準 | AS1085.10-20002、DIN、ISO-9001 | ||
50kg、70lb、80lb、90/91lb などの重量レールの場合、鋼材の最適な選択肢は 60Si2MnA です。

| タイプ | 材料 | 重量(g/個) |
| 50kg | 60Si2MnA | 800 |
| 70ポンド | 60Si2MnA | 800 |
| 85ポンド | 60Si2MnA | 800 |
| 90/91ポンド | 60Si2MnA | 800 |
線路でレール アンカーを使用する必要がある理由
ラインクローリング--レールの縦方向移動体が枕木を駆動する縦効果が電車の運行に影響するため、この現象はラインクローリングと呼ばれます。
ラインクローリングの危険性--レールの隙間が不均一であったり、まくらぎのゆがみは線路に大きな損傷を与え、交通の安全を危険にさらす可能性があります。
登山防止対策-- レールアンカーを取り付けます。

グニーレール弾性レールクリップとクランプ、レールねじスパイク、プラスチックダボ、ナット付き高張力トラックボルト、レールベース(タイ)プレート、レールフィッシュプレート、鉄道ショルダー(インサート)、フィッシュボルト、鉄道ゴム、EVAパッドなど、クライアントの要件を満たすさまざまな種類の鉄道ファスナーを提供しています。顧客から提供されたサンプルと図面に応じて、適格な製品を製造します。
ここをクリックGNEE RAILの詳細な製品カタログを入手できます。






