鉄道クリップにはどのような種類がありますか?

レールを下にあるベースプレートまたはスリーパーに固定するには、さまざまな種類の頑丈なクリップが使用されます。一般的なのは、ずんぐりしたペーパークリップのような形をした E クリップです。{0}}もう一つは、SKL テンションクランプ、世界中で最も広く使用されているタイプでもあります。その他、KPO クランプやナブラ クリップなどもさまざまな状況で使用されます。

鉄道クリップにはどのような種類がありますか?
 

鉄道クリップ（またはレール留め具）は線路を枕木に固定します。一般的なタイプには、E クリップ、SKL クリップ（SKL1、SKL12 など）、ナブラ クリップ、KPO クランプなどがあります。それぞれが異なる張力、弾性、重量物輸送から高速鉄道まで、さまざまな線路条件に適した用途を提供し、レールの安定性と振動吸収を確保します。-

• E-タイプ レール クリップ:シンプルで強力なバネ鋼製クリップ (E1609、E1817 など) は、耐久性のある位置合わせを提供し、多くの標準的な締結システムで世界中で使用されています。

• SKL レール クリップ:テンション クリップとも呼ばれ、ドイツの HM システム (SKL1、SKL3、SKL12、SKL14 など) のようなシステムで使用され、優れた保持力を実現します。

• ナブラレールクリップ:ナブラ固定システムで使用される特殊なタイプのクリップ。日本やフランスなどの国でよく見られ、効果的な固定で知られています。

• KPO クランプ:KPO 締結システムで使用される堅牢なクランプ ソリューションで、強力なレール固定を実現します。

• ディーニククリップ:特定のトラック用途向けに設計された弾性レール クリップの別のバリエーション。

• ヴォスロー クリップ:E クリップやその他のテンション クリップと関連付けられることが多い人気ブランドで、ヨーロッパやその他の国で広く使用されています。{0}

• W-タイプクリップ:E- タイプ クリップや KPO クリップと並んで言及されている、レール固定用のもう 1 つの独特なデザイン。

伸縮レールクリップの材質は何ですか?

弾性レール クリップは主に、60Si2Mn、60Si2Cr、55Si2Mn、38Si7 などの高強度ばね鋼で作られており、優れた弾性、耐疲労性、レールを枕木にしっかりと固定するための強い力に耐える能力を備えているために選ばれています。{0}これらのクリップは通常、最適な機械的特性を達成するために熱間鍛造と熱処理 (焼き入れと焼き戻し) によって製造されます。

主要な材料特性:

• ばね鋼の成分: シリコンとマンガン (またはクロム) が含まれており、弾性と強度が向上します。

• 硬度: 通常、40～48 HRC (ロックウェル硬度 C スケール) の硬度に熱処理されます。-

• 高い引張強度: かなりの荷重 (クリップあたり約 2 トン) に耐えることができます。

• 耐疲労性: 電車の通過による繰り返しの曲げやねじり応力に耐えることができます。

GNEE RAIL は中国最大のレールクリップおよびクランプの生産拠点であり、中規模および大規模の鉄道プロジェクトの入札資格を取得しています。さらに、GNEE RAIL は中国の鉄道省によって承認された弾性レール クリップ メーカーであり、ISO9001-2008 認証を取得しています。当社のレール クリップ製品は、線路の敷設中に簡単に取り付けられるという利点があるため、線路の組み立てに最適です。経済的なメンテナンス。長い耐久性と寿命。素早い交換。

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