E型レール弾性クリップの特徴は何ですか?
E- タイプのレール弾性クリップはいくつかの顕著な技術的特徴を備えており、その中心的な利点は材料特性と構造設計の完璧な組み合わせにあります。
- クリップは高品質のばね鋼 60Si2MnA から製造されており、精密な熱処理プロセスを経た後、硬度は 44-48 HRC の理想的な範囲内で安定しています。この特性により、長期にわたる動的荷重下でも安定したクランプ力が維持されます。
- 疲労寿命性能は非常に優れており、直径18mm仕様では300万回無欠損、直径20mm仕様では500万回を達成しています。この優れた耐久性は、メンテナンス サイクルの延長と総ライフサイクル コストの削減に直接つながります。

| 鉄道Eクリップ仕様 | ||||
| タイプ | E クリップ (e1809、e2006、e2007、e2009 など) | |||
| Skl クリップ (skl1、skl3、skl12、skl14) | ||||
| またはお客様の図面によるタイプ | ||||
| 材料 | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| 化学成分(%) | C:0.56〜0.64、Mn:0.60〜0.90、Si:1.60〜2.00、Cr:0.35以下、P:0.03以下、S:0.03以下 | C:0.56~0.64、Mn:0.40~0.70、Si:1.40~1.80、Cr:0.70~1.00 P:0.03以下、S:0.03以下 | C:0.52~0.60、Mn:0.60~0.90、Si:1.50~2.00、Cr:0.35以下、P:0.03以下、S:0.03以下 | C:0.35~0.42、Mn:0.50~0.80、Si:1.50~1.80、P:0.03以下、S:0.03以下 |
| 硬度 | e クリップの場合: 44-48HRC skl クリップの場合: 42-47HRC | |||
| 疲労寿命 | Dia.18は300万回破損なし、Dia.20は500万回破損なし | |||
| 表面 | 無地(オイル塗装)、オキサイドブラック、カラー塗装 | |||
| 標準参照 | DIN17221、BS970、GB/T1222 | |||
構造設計の点では、E- タイプ クリップの対称的な形状により、独自の双方向設置機能が実現し、建設効率が大幅に向上し、設置の複雑さが軽減されます。そのコンパクトな設計は、コンクリート、木製、鋼製枕木などのさまざまなタイプの枕木に適応するだけでなく、さまざまな標準軌道システムのコンポーネントにも完全に適合します。精密に計算された曲面接触により、クリップは継続的で安定したクランプ力を生成し、レールの縦方向のクリープと横方向の変位を効果的に抑制し、トラック形状の長期的な安定性を確保します。-

E- タイプ クリップの環境適応性も同様に賞賛に値します。プレーン(オイル塗装)、黒染め、カラー塗装、溶融亜鉛めっきなどのさまざまな表面処理オプションを提供することで、湿気の多い沿岸部から乾燥した内陸部に至るまで、あらゆる気候条件における耐食要件を満たすことができます。-

この柔軟性と世界共通の仕様システムを組み合わせることで、E タイプ クリップは国際鉄道プロジェクトにとって理想的な選択肢となります。{0} E- タイプのクリップ製品は、グニーレールこれらの包括的な利点を活用して、世界中の顧客に信頼できるトラック固定ソリューションを提供します。






