クレーンのレールは何でできていますか?

クレーン重量レールは、重工業用クレーン（工場の天井ガントリー クレーンや港の陸地クレーンなど）を正確な水平移動のためにサポートおよびガイドするように設計された特殊で堅牢なスチール トラック システムです。列車用の標準的な線路とは異なり、特定のプロファイル（より広いヘッド、より厚いウェブ）を備えており、極度の集中点荷重、衝撃、および頻繁な停止-サイクルに対処し、安定した耐久性のあるマテリアル ハンドリングを保証します。

クレーンのレールは何でできていますか?
 

クレーン レールは主に、重荷重用に特別に設計された高強度の硬化炭素鋼および合金鋼で作られており、優れた耐摩耗性と硬度を実現する高マンガン含有量（U71Mn または U75VX グレードなど）を特徴としており、要求の厳しい産業環境において安定性と耐久性を確保します。{0}

主な材料と特性

• 高炭素鋼: クレーンの車輪による摩耗に耐えるために不可欠な硬度を提供します。

• マンガン (Mn): 硬度、強度、摩耗特性を向上させるために添加され、U71Mn などのグレードでは一般的な含有量は 1.1% ～ 1.5% です。

• 合金鋼: マンガン (Mn) やシリコン (Si) などの元素を含む低合金鋼-は、耐摩耗性と耐食性を向上させます。

• キルド スチール: ガス含有量が制御された高品質の鋼（平炉製錬で得られることが多い）で、亀裂や気泡などの欠陥を防ぎ、安全性と性能が向上します。

共通グレードと規格

• U71Mn: クレーン レールに広く使用されている標準グレード (例: QU70、QU80、QU100、QU120)。QU はヘッド幅を mm で示します。

• DIN 536: さまざまな耐荷重に対するレールのグレード (グレード 1、2、3 など) を指定する欧州規格。

製造と設計

• 熱間圧延: レールの形成に使用されるプロセスで、滑らかで耐久性のある表面が得られます。

• 特殊な形状: 垂直方向と水平方向の力に対する安定性を高めるために、幅広のフランジ (ソール) で設計されています。

GNEE RAIL はあらゆる種類のクレーン レールを供給します

中国規格のクレーンレール以外にも、以下の国家規格の各種レール製品を提供しております。

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