レールクリップはどのようにして固定機能を果たしますか?

レールクリップレールが垂直方向または水平方向に動かないように、連続的な弾性クランプ力を加えて鋼製レールを枕木に固定します。これらは、曲げと変形によって機能し、正しい線路ゲージを維持し、通過する列車からの振動を吸収し、熱膨張と収縮を許容する安全な圧力を生成します。クリップは耐久性に優れた高強度素材で作られており、長期間にわたる繰り返しの応力に耐えることができます。-

rail fastening

レールクリップが固定機能を実行する仕組み

クランプ力を適用します:クリップは取り付け時に曲がったり変形したりするように設計されており、ベースプレートに対してレールに、または枕木に直接、強力で継続的なクランプ力を生み出します。この「つま先荷重」は、トラックシステムの剛性の重要な要素です。

動きを防ぐ：一貫したクランプ圧力により、レールが上下または横に動くことが防止され、トラックの完全性が保証され、安全のために正しいトラックゲージが維持されます。

rail fastening

衝撃を吸収する：クリップの弾力性により、列車の通過時に発生する衝撃や振動の一部を吸収できるため、レールや支持インフラの摩耗が軽減されます。

熱膨張への対応:クリップの柔軟性により、トラックに過度のストレスを与えることなく、温度変化によるレールの伸縮が可能になります。

耐久性を確保する:高強度の材料で作られ、靭性を高めるために適切に焼き戻されたレールクリップは、繰り返しの応力、疲労、過酷な環境条件に耐えて長寿命を実現できるように設計されています。{0}}

レールクリップの種類

レール弾性クリップは、レールをコンクリートまくらぎとともに下にあるベースプレートに固定するために使用されます。通常、レールクリップは熱間鍛造プロセスによって製造される鍛造ばね鋼で作られています。

rail clip

シリーズ	タイプ	硬度	材料	疲労寿命	表面	標準
Eレールクリップ	E1,E2,E3	44-48HRC	60Si2MnA: C:0.56-0.64、Mn:0.60-0.90、 Si:1.60～2.00、Cr:0.35以下、P:0.03以下、S:0.03以下 60Si2CrA: C:0.56-0.64、Mn:0.40-0.70、 Si:1.40～1.80、Cr:0.70～1.00 P:0.03以下、S:0.03以下 55Si2Mn: C:0.52-0.60、Mn:0.60-0.90、 Si:1.50～2.00、Cr:0.35以下 P:0.03以下、S:0.03以下 38Si7:C:0.35-0.42、Mn:0.50-0.80、 Si：1.50～1.80、P：0.03以下、S：0.03以下	Dia.18の場合は300万サイクル壊れずに。 Dia.20の場合は500万サイクル壊れずに。	無地（油を塗った）、酸化黒、カラー塗装または顧客の要求に応じて。	DIN17221、BS970、GB/T1222






	E1609
	E1809
	E1817
	E2001
	E2006
	E2009
	E2055
	E2056
ヴォスロークリップ&鍛造レールクリップ	SKL1	42-47HRC



PRレールクリップ	PR309	44-48HRC
	PR401
	PR601
	PR85
図面やサンプルに応じてレールクリップのカスタマイズ生産が可能です!

GNEE RAIL のレール固定

グニーレール鉄道ファスナーおよび標準コンポーネントを製造しています。中国の大手鉄道ファスナーメーカーとして、中国鉄道省の生産ライセンス、高度な技術、高精度の検査機器とサービスにより、当社の製品は米国、ドイツ、スペイン、日本、オーストラリア、イタリア、オランダ、ベルギー、ポーランド、英国、インド、南アフリカなどに広く輸出されています。

お客様の図面やサンプルに応じて製品を提供できます。主な製品は次のとおりです。

rail fasteners