グニーレール中国鉄道省の資格認証、国際ISO9001 – 2008認証およびSGS公式認証を通過しました。当社の工場能力は巨大で、月間生産量は500万個に達し、正確な納期を提供し、顧客への納期を短縮できます。 GNEE の生産基盤の強みは豊富で、さまざまなレール クリップがさまざまな国のさまざまな要件を満たすことができます。鉄道用クリップは、高精度の製品設計、強い張力、優れた耐食性という利点があります。専門的な生産技術により、当社の製品のサイズはより正確になり、当社のすべてのレールクリップは業界基準を満たすことができ、特に高品質のばね鋼の使用により、各レールクリップの品質が保証されます。 GNEE レール クリップが最良の選択です。

DIN17221規格E-タイプの弾性レールクリップ鉄道締結システムで広く使用されている高性能弾性コンポーネントです。-レールを枕木またはベースプレートにしっかりと固定するように設計されており、線路の安定性と安全性が確保されます。このクリップは高品質のばね鋼で製造されており、優れた耐疲労性と耐腐食性を備えており、現代の鉄道線路アセンブリに不可欠なコンポーネントとなっています。-
Eクリップファスナーの種類と仕様

| アイテム | Eクリップファスナー | |||
| 化学組成 | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| C:0.56~0.64、Mn:060~0.90、Si:1.50~2.00、Cr:0.35以下、P:0.03以下、S:0.03以下 | C:0.56-0.64、Mn:0.40-0.70、Si:1.40-1.80、 Cr:0.70~1.00 P:0.03以下、 S:0.03以下 |
C:0.52-0.60、Mn:0.60-0.90、Si:1.50-2.00、 Cr:0.35以下 P:0.03以下、S:0.03以下 |
C:0.35~0.42、Mn:0.50~0.80、Si:1.50~1.80、P:0.03以下、S:0.03以下 | |
| 硬度 | 44-48 HRC | |||
| 疲労寿命 | 300~500万サイクルでも壊れない | |||
| 表面 | プレーンオイル仕上げ、酸素ブラック、亜鉛メッキ、溶融亜鉛メッキ、ダクロコーティング、カラー塗装 | |||
| 標準 | UIC、AREMA、BS、RDSO、DIN、JIS、ISCR、VALEC、GOSTR- EASC、GB/T、またはその他の要件に応じて | |||
| パッケージ | モーベンバッグ、パレット | |||
| 配達 | 注文に応じて異なります | |||
のE-クリップ システム通常、20 mm のバーから製造され、最大 1,250kgf の公称つま先荷重を生成し、最大 40 トンの重量物車軸に広く採用されています。 GNEE RAIL は、環境や動作条件の影響に応じて、パッドとインシュレーターの材料の選択について専門的なアドバイスを提供します。一般に、高軸荷重用途には HDPE、TPE、または PU が好ましい材料です。

| 部品名 | Eクリップ | ショルダー | レールパッド | 絶縁体 | |||||
| 量 | 2 | 2 | 1 | 2 | |||||
| タイプ | 直径. 16mm直径. 18mm直径. 20mm | UIC54、UIC60、115RE、50kgレール、60kgレール、BS80ポンド、BS100ポンドおよび顧客の要求に応じたサイズ。 | |||||||
| 材料 | 60Si2MnA、60Si2CrA、55SiMn | QT500-7 QT450-10 | HDPE、EVA、またはゴム | 強化ナイロン66(PA66) | |||||
| 仕上げる | プレーンオイル仕上げ、カラー塗装、またはその他のカスタム仕上げ | 無地油彩、カラー塗装 | 黒または他の色 | 黒、青、黄、緑または他の色 | |||||
グニーレール弾性レールクリップとクランプ、レールねじスパイク、プラスチックダボ、ナット付き高張力トラックボルト、レールベース(タイ)プレート、レールフィッシュプレート、鉄道ショルダー(インサート)、フィッシュボルト、鉄道ゴム、EVAパッドなど、クライアントの要件を満たすさまざまな種類の鉄道ファスナーを提供しています。顧客から提供されたサンプルと図面に応じて、適格な製品を製造します。
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