弾性レールショルダー

レール肩部はコンクリート枕木に鋳造され、弾性レールクリップとスチールレールを固定します。さまざまな製造プロセスに応じて、レール肩部は鋳込みレール肩部と溶接肩部-に分けられます。2 種類のレール肩部はどちらも弾性レールクリップを固定し、レールクリップを盗難から保護する機能があります。

説明

技術的なパラメーター

↵レール肩固定システム

II Rail Shoulder Railway Fastening System

GNEE 弾性レールショルダーは、鉄道締結技術のパラダイムシフトを表しています。もはや単なる受動的コンポーネントではなく、レールと枕木の間の複雑な力をアクティブに管理するインテリジェントインターフェイスです。当社の第 3 世代ショルダーシステムは、材料科学、精密工学、スマートテクノロジーを統合し、世界中の高速-、重量物-、都市交通ネットワークに比類のない安定性、耐久性、メンテナンス効率を提供します。

技術仕様:

パラメータ	仕様	イノベーションと目的
製品名	インテリジェントレールショルダー/ベースプレートシステム	単なるスペーサーではないアクティブフォース管理インターフェース
コア機能	多次元の力の分散: 垂直方向の荷重伝達、横方向の拘束、縦方向のクリープ制御	点荷重を枕木表面全体の分散応力に変換します
マテリアルアーキテクチャ	二重マトリックス複合材料– セラミック強化ポリマー表面層を備えた球状黒鉛鉄心-	ダクタイル鋳鉄の強度とポリマーの振動減衰性および耐食性を組み合わせています。
表面技術	GNEE-シールドプロ™– 7 層の勾配コーティングシステム: 接着 > 結合 > バリア > 陰極 > 摩耗 > 摩擦 > 熱層	沿岸環境では 15 年間、標準条件では 25 年間の腐食保証
精密な位置合わせ	統合された傾斜計システム– ±0.1度の精度で1:20または1:40のレールカント	不均一なホイールレールの接触や摩耗の加速を引き起こすレールの傾きの変動を排除します。{0}
力の監視	埋め込み型マイクロひずみセンサー-– リアルタイム負荷測定を備えたオプションの IoT{0} 対応バージョン-	予知保全のためのクランプ力、垂直荷重、横力に関するデータを提供します。