説明
技術的なパラメーター
鉄道SKLクリップ
| 仕様カテゴリ | 詳細 |
|---|---|
| 製品名 | 鉄道SKLクリップ（SKL =ドイツ語の略語 "Schienen - klemm - leiste"）、レールクランプストリップを指します。 |
| コア関数 | -連続クランプ力を適用することにより、枕木（コンクリート/木製）にセキュアレール -列車の操作中に軌道の振動を吸収します -温度の変化によるマイナーな鉄道の拡張/収縮を補償します |
| 一般的なタイプ | - skl 14：ライト-デューティ、ライトレール、路面電車、または低-軸-荷重貨物ラインに適しています - skl 15：標準-義務、メインラインの乗客/貨物鉄道に広く使用されています（UIC 54/60レール） - skl 16：heavy -デューティ、高-速度鉄道（200 - 350 km/h）またはヘビーホール線（車軸荷重> 25 t）のために設計 |
鉄道SKLクリップ
| 機能と説明 | コンポーネントとアセンブリ | アプリケーションと考慮事項 |
|---|---|---|
| 関数 レールをコンクリートまたはスチールスリーパー（TIE）にしっかりと固定し、ゲージを維持し、動的な力を吸収します。 |
1。SKLクリップ（弾性レールクリップ） -メインの弾性成分。 - high -グレード、スプリングスチールで作られました。 -形状：通常、「w」または「オメガ」形状。 |
1。高-速度レールライン -動的応力下での信頼性とパフォーマンスのため、世界中の高-速度ネットワークの主要な選択。 |
| デザインの原則 春のように働きます。クリップは張力をかけられ、ベースプレートの肩に引っ掛けられ、鉄道の足に下向きの力をかけます。 |
2。ベースプレート -レールとスリーパーの間に配置されたキャストまたは鍛造プレート。 - sklクリップを固定するための肩/挿入図があります。 |
2。重い-運搬ライン -貨物廊下で使用されているため、高軸の荷重や振動に耐える能力があるため。 |
| 重要な特性 -弾性：垂直および水平の動きを可能にします。 -高疲労抵抗：長いサービス寿命。 |
3。断熱アセンブリ -は、クリップとレールの足の間に配置されたプラスチック絶縁体（例えば、SKL 15）が含まれています。 -トラック回路に電気断熱材を提供します。 |
3。メトロ＆ライトレールシステム -耐久性と低メンテナンスのために都市交通システムで一般的です。 |
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