説明
技術的なパラメーター
鉄道 E クリップ - モデルの仕様
| モデル | 硬度（HRC） | プレッシャー | 輸出地域 |
|---|---|---|---|
| E1 | 44 - 48 | 9.5kN以上 | 中国 |
| E1609 | 44 - 48 | 9.5kN以上 | 東南アジア |
| E1809 | 44 - 48 | 9.5kN以上 | イギリス、ヨーロッパ |
| E1817 | 44 - 48 | 9.5kN以上 | - |
| E2001 | 44 - 48 | 9.5kN以上 | アフリカ |
| E2007 | 44 - 48 | 9.5kN以上 | 韓国 |
| E2009 | 44 - 48 | 9.5kN以上 | ブラジル、アメリカ |
| E2055 | 44 - 48 | 9.5kN以上 | アフリカ、EU、アメリカ、ブラジル |
| E2056 | 44 - 48 | 9.5kN以上 | アフリカ、EU、アメリカ、ブラジル |
| E2063 | 44 - 48 | 9.5kN以上 | ロシア |
鉄道 E クリップ - のアプリケーション シナリオ
| モデル | アプリケーションシナリオ |
|---|---|
| E1609 | 比較的負荷が低く、列車の通過頻度が低い一般的な - 速度の鉄道線路に適しています |
| E1809 | ヨーロッパ諸国の標準軌 - の鉄道線路で広く使用されており、中速の旅客列車や貨物列車の要件を満たすことができます - |
| E1817 | 曲線区間や温度差の大きい区間など、特殊な線路構造や要件を持つ一部の鉄道線路でよく使用されます。 |
| E2007 | レールクリップの弾性と安定性について一定の要件がある韓国の鉄道システムに適用されます。 |
| E2055 | より大きな垂直力と横力に耐えることができる、高速 - の鉄道線路と重量物輸送の鉄道線路 - に適しています |
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