レール固定用 Deenik

レールクリップは、レールをコンクリート枕木と一緒に下にあるベースプレートに固定するために使用されます。レールを下にあるベースプレートまたはスリーパーに固定するには、さまざまなタイプの頑丈なクリップが使用されます。一般的なのは、ずんぐりしたペーパークリップのような形をした E クリップです。-もう 1 つは SKL テンションクランプで、これも世界中で最も広く使用されているタイプです。その他、KPO クランプやナブラクリップなどもさまざまな状況で使用されます。

説明

技術的なパラメーター

↵レール Deenik ファスニングシステム

技術仕様:

パラメータ	DEENIK スタンダード	DEENIK ヘビーホール	DEENIK ハイスピード	DEENIK 低振動
ばね材	55Si7 (英語)	60SiCr7 (英語)	54SiCr6 (英語)	特殊な制振合金
クリップ構成	デュアルパラレル	デュアルパラレル	デュアルパラレル	デュアルポリマーインサート付き
クリップごとのつま先荷重	12±2kN	16±2kN	10±1.5kN	9±1.5kN
総システム負荷	24±3kN	32±3kN	20±2.5kN	18±2.5kN
たわみ範囲	10～14mm	8～12mm	12～16mm	14～18mm
疲労寿命	8×10⁶サイクル	6×10⁶サイクル	10×10⁶サイクル	9×10⁶サイクル
設置角度	30度±3度	32度±3度	28度±3度	30度±3度

デュアル-スプリング機械アーキテクチャ

並列スプリングの冗長性: 並列動作する 2 つの独立した 55Si7 スプリングクリップにより、1 つのクリップに完全な障害が発生した場合でも、システムの機能が 100% 提供されます。

プログレッシブレートエンジニアリング: 非線形バネ特性により、初期の取り付け力が低く (8 ～ 10kN)、最大使用たわみ時には 25 ～ 35kN まで徐々に増加します。

三次元の力の管理-: 独自のクリップ形状により、角度のある接触面を通じて垂直方向のつま先荷重、横方向の誘導力、および縦方向のクリープ抵抗を同時に生成します。

精密な製造と品質保証

高性能ばね鋼-: 55Si7 合金 (0.52-0.60%C、1.50-2.00%Si) は弾性限界 (1200-1400MPa) と耐疲労性の最適なバランスを提供します。
精密冷間成形: 多段階の冷間圧造およびコイリングプロセスにより、重要なばね表面で±0.2 mm の寸法公差を達成します。-
制御された熱処理: Austempering at 340-380°C produces bainitic microstructure with HRC 46-50 hardness and exceptional fatigue life (>10⁷サイクル)