鉄道線路の固定方法は、列車の安全性を確保します

1。ボルト固定法

ボルト固定法は、鉄道線路の留め具の一般的な方法です。その基本的な原則は、レールをボルトを介して寝台車に接続することです。特定の操作では、まずボルトをレール、ガスケット、寝台車の事前に掘られた穴に挿入し、ナットを締めて、留める目的を達成します。ボルトを固定するときは、次のポイントに注意する必要があります。

（1）。ボルトの数と配置は、仕様の要件を満たす必要があります。

（2）。ボルトの緊張は、指定された値に達する必要があり、過度に緩すぎたりしてはいけません。

（3）。ボルトは定期的にチェックし、問題が見つかった場合は時間内に交換する必要があります。

2。スチールネイル留め方

スチールネイル固定法は、トラックのジョイントにスチールネイルを使用して、睡眠剤にレールを固定する方法です。簡単な操作が特徴ですが、ボルト固定法ほど安定していません。鋼鉄の爪を締めるときは、次の点に注意する必要があります。

（1）。鋼鉄の爪の数と配置は、仕様の要件を満たす必要があります。

（2）。鋼鉄の爪の材料は、標準的な要件を満たしているはずであり、過剰または緩すぎてはいけません。

（3）。鋼鉄の爪は定期的にチェックし、問題が見つかった場合は時間内に交換する必要があります。

3。弾性ストリップクランプ法

弾性ストリップクランプ法は、弾性ストリップを使用してレールを締める方法です。原則は、最初にレールの底にある溝に弾性ストリップを取り付け、次に固定クランプで固定することです。弾性ストリップを締めるときは、次のポイントに注意する必要があります。

（1）。弾性ストリップの数と配置は、仕様の要件を満たす必要があります。

（2）。クランプは定期的にチェックし、問題が見つかった場合は時間内に交換する必要があります。

（3）。弾性ストリップは定期的にチェックし、問題が見つかった場合は時間内に交換する必要があります。

要約すると、鉄道の線路の締め付けは、列車の運転の安全性を確保するための重要な部分です。引き締めプロセス中に、締め付け方法と仕様要件に注意を払う必要があります。同時に、トラックの安全性と信頼性を確保するために、トラックの使用中に定期的な検査とメンテナンスを実施する必要があります。