製品説明
時間の経過とともに、鉄道のコンクリート枕木に欠陥が発生し、その性能に影響を与える可能性があります。このような場合は交換が必要となります。交換プロセスがよくわからない場合でも、心配する必要はありません。私たち GNEE レールは、適切な交換手順について明確な説明書を提供していますので、じっくり読んでください。
コンクリート枕木を交換する方法
1. トラッククローア
枕木が交換される線路の区間は、しばらく閉鎖される必要があります。180分.
閉鎖前に、労働者は予定より早く仕事を始めてはなりません。
すべての作業は、関連する建設基準と技術ガイドラインに準拠する必要があります。
2. 準備
線路が遮断されたら、作業員はコンクリート枕木の下にあるバラストを取り除くことから始めます。
留め具を緩め、古い枕木を取り外します。
3. 最初のステップ
隣接する 2 つの枕木の下からバラストを約 10 mm の深さまで取り除きます。10cm枕木の底部の下。
4. 第二段階
留め具を緩めて古い枕木を引き抜きます。
5. 新しい枕木を取り付ける
新しい枕木の下から余分なバラストを取り除きます。
新しい枕木をレールの下の所定の位置にスライドさせ、正しく位置合わせされていることを確認します。
ファスナーを締めてジャックを取り外します。
6. 固定と調整
を使用します。ソケットレンチ留め具を締めます。
新しい枕木の周囲にバラストを追加して安定させます。
7. プロセスを繰り返す
1 つのセクションを完了したら、次のサイクルでこのプロセスを繰り返します。
8. 最終調整
セクション内のすべての枕木を交換したら、次の手順を実行します。トラックリフティング, アライメント、 そしてタンピングトラックが水平で安全であることを確認します。
タンピングは両方を使用して行う必要がありますシングルそしてマルチタンピングマシン.
9. 連続交換方式
コンクリート枕木を交換する際に、連続交換方式一度に交換できる枕木は 2 つまでにしてください。
各クロージャーセクションでは、合計36 寝台車交換されます。
このアプローチにより、列車の安全な運行を完全に保証しながら、効果的なメンテナンスが保証されます。
10. 検査と品質チェック
コンクリートまくらぎを設置した後、安全検査官と品質検査官が線路の状態を検査します。水平方向の配置、きつさファスナーのタンピング品質.
それぞれの側面を注意深くチェックしていきます。
安全性や品質に問題がないことが確認された場合にのみ、線路閉鎖が解除され、路線が再開されます。
再開後は、トラックの検査とメンテナンスを行う専門チームが割り当てられます。
