鉄道ゴムパッド、鉄道線路パッド、またはゴム製の鉄道パッドとも呼ばれる鉄道パッドは、鉄道の線路構造の不可欠なコンポーネントです。鋼鉄のレールとコンクリートの寝台車の間に設置されたこれらのパッドは、レール固定システムで重要な役割を果たします。
主にから作られていますポリウレタン、EVA、HDPE、高-高品質のゴム、鉄道パッドは振動と衝撃吸収を提供し、通過する列車によって引き起こされるレールと寝台車のストレスを軽減します。また、鉄道信号システムの電気断熱材を実行し、安全で信頼できる列車運用を確保しています。

| 技術パラメーター | ユニット | 価値 |
| 剛性 | kn | 90-130 |
| 硬度海岸a | 程度 | 72-80度 |
| 電子抵抗 | Ω | 106以上 |
| 老化前の引張強度 | MPA | 12.5以上 |
| 老化前の伸び | % | 250以上 |
| 技術パラメーター | ユニット | 技術的要件 | 価値 |
| 密度 | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 抗張力 | MPA | 19以上 | 19 |
| 伸長 | % | >80 | 150 |
| 融点 | 程度 | 170-190 | 190 |
| 絶縁抵抗 | Ω | 1×1010以上 | 3.5 ×1010 |
| 硬度 | A | 98以上 | 98(A) |
| EVA:ポリエチレン80%、酢酸ビニル20%。 | |||
| 技術パラメーター | ユニット | 技術的要件 | 価値 |
| 密度 | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 抗張力 | MPA | 15以上 | 16 |
| 伸長 | % | >500 | 550 |
| 融点 | 程度 | 170-190 | 170 |
| 絶縁抵抗 | Ω | 1×1010以上 | 5.0 ×1010 |
| 硬度 | A | 90以上 | 92(A) |
長い-用語の屋外露出に耐えるには、高-高品質の鉄道ゴムパッドには、優れた老化抵抗、耐抵抗、耐熱性が必要です。ゴムパッドを適切に選択すると、鉄道線路の耐久性と性能が向上し、メンテナンスコストが削減されます。

Gnee Railでは、コンクリートの枕木、鋼製の枕木、特別なレール留め具システムなど、幅広い標準およびカスタマイズされた鉄道パッドを提供する大手鉄道ゴム製のパッドメーカーです。当社の製品は、国際鉄道の基準を満たすように設計されており、特別な仕様とパフォーマンス要件に合わせて調整できます。
高-高品質の鉄道線路パッド、ゴムレールパッド、またはカスタムレールパッドの場合、GNEEレールは、トラックの安定性、安全性、運用効率を改善するための信頼できるソリューションを提供します。お問い合わせ今日は専門的なアドバイスとカスタマイズされた製品について。







