クレーンビームとトラックの違い

1。クレーンビームとトラックの概要

クレーンビームとトラックは、機械を持ち上げる際の一般的なコンポーネントです。スリングビームとも呼ばれるクレーンビームは、商品を吊るし、持ち上げ、移動するために使用される横方向成分です。トラックは、吊り下げられたオブジェクトに固定された荷重結合構造であり、持ち上げ機械で最も固定された構造コンポーネントです。

2。クレーンビームとトラックの違い

（1）。機能的な違い

クレーンビームは、機械を持ち上げる際のデバイスを持ち上げています。彼らの主な機能は、フックに重いオブジェクトを固定し、それによって、リフティング、取り扱い、積み込み、荷降ろしなどの機能を実現することです。トラックは、吊り下げオブジェクトに固定された荷重結合構造コンポーネントです。それらの主な機能は、クレーンビームの安定した移動トラックを提供することです。レールは、鉄道線路の主要なコンポーネントです。その機能は、機関車と車両の車輪を前方に導き、車輪の大きな圧力を負担し、眠りに伝えることです。レールは、連続した、滑らかで、耐性が低いローリング表面をホイールに提供する必要があります。電化鉄道または自動ブロックセクションでは、レールはトラック回路としても使用できます。

（2）。構造の違い

クレーンビームは通常、スチール構造で作られており、その主要なコンポーネントにはフック、クロスビーム、ラック、コネクタなどが含まれます。これらのコンポーネントは、クレーンビームの負荷を負担する容量とサービス寿命を直接決定します。トラックは通常、スチールプレートから溶接され、そのまっすぐな形状はクレーンビームに効果的な駆動トラックを提供できます。レールの断面形状は、レールヘッド、レールウエスト、レールの底の3つの部分で構成される、最高の曲げ抵抗を備えたI字型の断面を採用しています。レールがあらゆる側面からの力によく耐えることができるようにし、必要な強度条件を確保するために、レールは十分な高さである必要があり、頭と底には十分な領域と高さが必要であり、腰と底はあまり薄くないはずです。