業界の知識
なぜ鉄道ボルトは腐食するのですか？
鉄道ボルト留められたボルト、ラグまたはナット、ロックワッシャー.で構成されるファスナーは、レールを寝台車に戻し、2つのレールの間のゲージを固定することです.
バラストトラックボルトは通常、スタンディングボルトを使用します.ネジ付きスパイクの一部はコンクリートスリーパーで事前に固定され、スプリングバーはナット.}によってスパイクに押されて固定されます。
埋め込まれたケーシングボルトと比較して、立っているボルトには外側にさらされる部分が増え、外部因子.の研究により、錆の影響を受けやすいことが、大気中の硫黄、硫黄が塩水、硫黄の浸透、砂丘に塩水が含まれている場合、塩水、硫黄、砂丘の浸透、硫黄の浸透性、硫黄の酸化水素、硫黄の反応、硫黄噴霧液がある場合、大気の組成が腐食率に大きな影響を与えることが示されています。化合物は、化学腐食をさまざまな程度に引き起こします.雨に遭遇すると、電気化学的腐食も発生します。さらに、土壌、生物などからの腐食.も存在します.
さらに、力の作用は、列車が通過しないときにボルトの腐食を加速します{.、ファスナーは熱と寒さのために拡張して収縮し、異なる温度での張力または圧縮方向の横方向の力にさらされます。列車が通過すると、列車の振動によって生成される上下方向の縦方向の力が施されます.
レールボルトに加えて、Gnee Railまた、さまざまな仕様の鉄道鉄道製品を提供します。これらは、さまざまなグレードの鉄道線と工業用トラックで広く使用されています{.すべてのレールは、国際的な基準に従って厳密に生産され、高強度と良好な耐摩耗性があり、滑らかで安全な列車操作を確保します.}
