鉄道ではなぜレール用ゴムパッドが使われているのですか?
レールゴムパッド鉄道で使用されているのは、振動と衝撃を軽減する, インフラを守る、 そして電気絶縁を提供するレールと枕木の間。衝撃を吸収することでレールやまくらぎの摩耗を最小限に抑え、騒音レベルを下げ、応力集中を防ぎ、より安定した耐久性のある線路構造を実現します。

| ラバーレールパッド | ||
| 技術的パラメータ | ユニット | 価値 |
| 剛性 | KN | 90-130 |
| 硬度ショアA | 程度 | 72~80度 |
| 電子抵抗器 | Ω | 106 以上 |
| 時効前の引張強さ | メガパスカル | 12.5以上 |
| 時効前の伸び | % | 250以上 |
レールゴムパッドの主な機能:
- 振動と衝撃を軽減します:高速列車からの衝撃を吸収し、レールやコンクリートまくらぎにかかるストレスや疲労を軽減します。{0}
- インフラストラクチャの保護:パッドは列車からの荷重を広い面に均等に分散することで、鉄道の枕木を力の集中や疲労亀裂から保護します。
- ノイズを軽減します:このパッドは、列車の走行によって発生する音や振動を減衰させ、鉄道システムを静かにするのに役立ちます。

- 電気絶縁を提供します。信号システムからの電流が線路を流れるのを防ぎ、信号装置の安全性と信頼性を確保します。
- 磨耗を軽減します:レールの底部と枕木の上部の磨耗を軽減し、線路コンポーネントの寿命を延ばします。
- 要素に対するシール:パッドはレールと枕木の間の界面を密閉し、湿気や破片から保護するのにも役立ちます。
GNEE RAILは、射出、ゴム精製、硫化、成形、検査などの全工程を行う130台のレールパッド生産ラインを備えています。レールパッドの開発、設計、生産、検査を担当するエンジニアを多数保有しており、年間生産能力は最大2000,000個に達します。また、高速鉄道用のレールパッドは弾性ゴム板と高さ調整パッドを合わせた当社の目玉商品です。

レールファスナーの専門メーカーとして、グニーレール天然ゴム、EVA、HDPEなどのさまざまな材料を使用して、さまざまなタイプのゴムレールパッドを製造できます。当社のEVA/HDPE/ゴム製レールパッドは弾性が高く、レールUIC54、UIC60、BS80lbs、BS100lbsなどのレールのタイプおよび注文に応じたサイズに適用されます。パッドは、顧客の要件に応じて、溝の有無にかかわらず、さまざまなデザインでカスタマイズできます。






