レールクリップのHSコードは何ですか?
A レールクリップは、電車のレールをその下のベースプレートまたは枕木にしっかりと固定し、動きを防ぎ、線路の完全性を確保するために使用される金属部品です。レールに圧力を加えることで機能し、温度変化、振動、電車からの衝撃によって引き起こされる縦方向と横方向のずれに耐えます。これらのクリップはレール固定システムの重要な部分であり、多くの場合、耐久性を高めるために鍛造ばね鋼で作られています。

| 名前 | レールクリップ | |||
| タイプ | E クリップ (e1809、e2006、e2007、e2009 など) | |||
| Skl クリップ (skl1、skl3、skl12、skl14) | ||||
| またはお客様の図面によるタイプ | ||||
| 材料 | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| 化学成分(%) | C:0.56〜0.64、Mn:0.60〜0.90、Si:1.60〜2.00、Cr:0.35以下、P:0.03以下、S:0.03以下 | C:0.56~0.64、Mn:0.40~0.70、Si:1.40~1.80、Cr:0.70~1.00 P:0.03以下、S:0.03以下 | C:0.52~0.60、Mn:0.60~0.90、Si:1.50~2.00、Cr:0.35以下、P:0.03以下、S:0.03以下 | C:0.35~0.42、Mn:0.50~0.80、Si:1.50~1.80、P:0.03以下、S:0.03以下 |
| 硬度 | eクリップの場合: 44-48HRC | |||
| SKLクリップ用:42-47HRC | ||||
| 疲労寿命 | Dia.18は300万サイクルでも壊れません | |||
| Dia.20は500万サイクルでも壊れません | ||||
| 表面 | プレーン(オイルド)、オキサイドブラック、カラー塗装、HDG、亜鉛メッキ... | |||
| 標準参照 | DIN17221、BS970、GB/T1222 | |||
- 関数: レール クリップはレールを所定の位置に保持し、トラック ゲージを維持し、衝撃や振動を吸収します。横方向の力をレールから支持構造に伝達します。
- 機構: 曲げと歪みを利用してレールにクランプ力を生み出し、レールが動かないようにします。

- 材料: このプロセスにより均一な微細構造が形成され、強度と耐久性が向上するため、ほとんどは鍛造ばね鋼で作られています。
- 耐久性: 曲げ、ねじり、疲労、腐食、電車からの強い衝撃荷重に耐えるように設計されています。
- 代替案: スパイクや椅子もレールを固定する他の方法ですが、クリップはより信頼性が高く最新のソリューションであると考えられています。
レールクリップのHSコード
レールクリップのHSコードは7302.90で、「鉄または鋼製の鉄道または路面電車の軌道構造材料」というより広いカテゴリーに分類されます。弾性レール クリップの 73029010 などの特定のサブカテゴリは、より詳細な分類に使用することもでき、73029090 などの他の分類はさまざまなタイプのレール クリップに使用されます。

- HS コード 7302.90: これは、「まくらぎ(クロスタイ)、チェックレール、ラックレール、椅子、椅子用ウェッジ、レールクリップ、ベッドプレートおよびタイ、および鉄道または路面電車の線路の接合または固定に使用される鉄または鋼製のその他の特殊な材料」を対象とする主要な HS コードです。
- HS コード 73029010: 弾性レール クリップなどの特定のタイプに使用されます。
- HS コード 73029090: 他のタイプのレール クリップに使用される別のサブカテゴリ-。
OEM および OBM メーカーとして、GNEE RAIL は、W テンション クランプ、e{0}}クリップ、ファスト-クリップ、SKL テンション クランプ、ナブラ ブレードなど、国際的に一般的な幅広い種類のレール クリップを製造できるだけでなく、お客様の特定の要件に合わせて製品をカスタマイズすることもできます。

さらに、GNEE RAIL は、従来型、高速、重量物輸送、地下鉄用途向けの OEM および OBM レール締結システムを含む、幅広い製品とサービスを提供しています。{0}そのポートフォリオには、レール クリップ、パッド、タイプレート、ボルト、その他の特殊なコンポーネントが含まれています。包括的な実験施設により、すべての製品が国際的な EN 13146、EN 13481、および中国国内の結核基準を含む厳格な基準を満たしていることが保証されます。






