レールネジスパイクとは何ですか?種類・材質・用途

鉄道スパイクは、レール スパイクとも呼ばれ、走行レール間のゲージを維持し、鋼製レールを枕木に固定するように設計されています。さまざまな鉄道スパイクの中で、犬スパイクとネジスパイクが最も一般的なタイプです。鉄道ねじスパイクは通常、枕木や枕木を固定するために使用されますが、コンクリート枕木や枕木に鋳造されたプラスチック製のフェラルと一緒に使用することもできます。スクリュースパイクは、特定の地理的要件に応じて、ねじ山のプロファイル、長さ、直径、ドライブヘッドが異なります。

スクリュースパイクの仕組み

ネジスパイクは、ネジ付きシャンクを介して枕木と機械的に連動します。ねじが駆動されると、レール ベースがタイプレートまたはベースプレートに対して下方に引っ張られ、浮き上がり、横方向の動き、縦方向のクリープに抵抗します。保持力は埋め込まれた全長にわたるネジの噛み合いから得られるため、スクリュー スパイクは同じサイズの普通のドッグ スパイクよりもはるかに高い引き抜き抵抗を提供します。-

SSシリーズ スリーパースクリュー

標準表面は顧客のニーズに応じて自然、亜鉛塗装、またはオイルであり、スパイクは UIC、AREMA、または GB 規格、または顧客の図面に従って製造できます。

角頭・六角ネジスパイク

角頭ネジ スパイクは、45 スチール、55Q、Q235 などの材料を使用し、M22 x 145 mm で製造され、天然、亜鉛、ペイント、またはオイルの標準仕上げが施されています。六角ネジスパイクには、M22×145、M22×155、M22×165、M22×185、M22×195などのいくつかのサイズがあります。六角頭はソケットレンチで駆動され、迅速な機械的取り付けに適しています。

グレードと機械的性質

すべてのグレードが 90 度の冷間曲げ試験に亀裂なしで合格します。表面オプションには、普通油、酸化黒、亜鉛、溶融亜鉛めっき、ワックス、アスファルト、ダクロメット、およびシェルド処理が含まれます。

ダブルヘッド スクリュー スパイク

双頭ネジ スパイクは両端にネジ頭があり、アフリカで一般的な締結システムに使用されます。-厳しい曲げ要求に応えるため、特殊素材を使用し、30度以上曲げてもひび割れが生じないようにスパイクを真っすぐに矯正しています。一般的なサイズは 23 mm x 174 mm、グレードは 4.6 ～ 10.9、原材料は 35 鋼、Q235、45 鋼などです。

スクリュースパイク vs ドッグスパイク

スクリュースパイクにはシャンクにネジ山があり、ドッグスパイクには滑らかな表面を持つ尖った貫通ヘッドがあります。

保持力において、スクリュースパイクはドッグスパイクの2倍以上の力を発揮します。

ねじスパイクは固定力が大きく、バネ座金と組み合わせることができるため、ドッグスパイクに比べて製造コストが高くなります。

よくある質問

Q:レールネジスパイクとは何ですか?A:レールねじスパイクは、レールをゲージ内に保持するために枕木と連動するねじ付きシャンクを備えた鉄道スパイクです。

Q:ネジスパイクにはどのような種類がありますか?A:一般的なタイプは、Ss シリーズの枕木ネジ、四角頭ネジ スパイク、六角ネジ スパイク、両頭ネジ スパイクです。-

Q:Ss8/150の仕様は何ですか？A:Ss8/150 は M24 × 150 mm、重量 0.548 kg です。

Q:ねじ式スパイクは犬用スパイクよりどれくらい強いですか?A:スクリュースパイクは、同じサイズのドッグスパイクの2倍以上の保持力を提供できます。

Q:ネジスパイクにはどの規格が適用されますか?A:ネジスパイクは、UIC、AREMA、DIN、GB 規格または顧客の図面に従って製造されます。