鉄道のスパイクも鉄道のスパイクとして知られています。鉄道のスパイクは、ランニングレール間のゲージを維持するように設計されており、また鉄道のネクタイに鋼鉄のレールを固定することを意味します。さまざまな鉄道のスパイクの中で、犬のスパイクそしてねじのスパイク最も一般的なタイプです。
ネジスパイク-一種の鉄道スパイク
鉄道ねじのスパイクは通常、鉄道のネクタイや寝台車を固定するために使用され、コンクリートのネクタイ /寝台車に投げ込まれたプラスチックフェルルと一緒に使用することもできます。レールスクリュースパイクは、特定の地理的要件に基づいて、スレッドプロファイル、長さ、直径、ドライブヘッドでさまざまな場合があります。
鉄道スクリュースパイクの種類
SSシリーズスリーパーネジ
SSシリーズスリーパーネジは、以下に示すように異なる寸法を持つホットセールスの1つです
| タイプ | 仕様 | 重量/kg | 表面 | 標準 |
| SS 1/130 | M22*130 | 0.451 |
自然 亜鉛 ペイント 油 あなたのニーズに応じて。 |
uic アレマ GB または あなたの図面またはサンプルによると。 |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||
| SS 2/180 | M22*150 | 0.595 | ||
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 |
正方形のねじのスパイク
|
タイプ |
仕様 |
材料 | 表面 |
標準 |
| 正方形のねじのスパイク | M22*145 |
45# 55Q Q235 または あなたのニーズに応じて。
|
自然 亜鉛 ペイント 油 あなたのニーズに応じて。 |
uic アレマ din GB または 図面やサンプルによると。 |
六角形のスクリュースパイク
六角形のスクリュースパイクには、M22*145、M22*155、M22*165、M22*185、M22*195など、いくつかの異なるサイズが含まれています。
| 学年 | 4.6 | 5 .6 | 8.8 | 10.9 |
| 材料 | Q235 | 35# | 45# | 40cr |
| 機械 | 引張強度：400mpa以上 | 引張強度：500mpa以上 | 引張強度：800mpa以上 | 引張強度：1000mpa以上 |
| 降伏強度：240MPa以上 | 降伏強度：300MPa以上 | 降伏強度：640MPa以上 | 降伏強度：900mpa以上 | |
| 伸び：22％以上 | 伸び：20％以上 | 伸び：12％以上 | 伸び：9％以上 | |
| コールドベンディング：90度 | コールドベンディング：90度 | コールドベンディング：90度 | コールドベンディング：90度 | |
| 亀裂なし | 亀裂なし | 亀裂なし | 亀裂なし | |
| 表面 | プレーン（オイル）、酸化物黒、亜鉛、HDG、ワックス、ビチューメン、ダクロメット、シェラード化 | |||
double -ヘッドスクリュースパイク
2つの- end -ヘッドスクリュースパイクは常に使用されますNABLAクリップ固定システム、特にアフリカで使用される人気。厳格な曲げ要件を満たすために、30度以上曲げた後、亀裂なしにまっすぐにすることにより、特別な原材料が適用されます。
| 仕様 |
| サイズ：23×174 |
| グレード：4.6、5.6、8.8、10.9 |
| 原材料：35＃ |
| 原材料：Q235、35＃、45＃ |
| 表面処理：平野（油を塗った）、青、亜鉛、HDGなど |
犬のスパイクとスクリュースパイクの比較
- スクリュースパイクは、表面にネジ糸が付いた鉄道のスパイクです。しかし、犬のスパイクに関しては、滑らかな見方をした尖った浸透した頭があります。
- 保持力に関しては、スクリュースパイクは犬のスパイクよりも2倍以上のパワーを提供できます。
- 固定能力が高く、スプリングワッシャーと組み合わせることができる機能のため、スクリュースパイクの製造コストは犬のスパイクや犬の爪よりも高くなります。
