2 種類のレール スパイクとは何ですか?

レール スパイクの主なタイプはドッグ スパイクとネジ スパイクの 2 つで、どちらもレールを鉄道枕木に固定するために使用されます。犬用スパイクは 2 つのラグが付いた独特の「犬の頭」の形状をしていますが、ネジ式スパイクはより確実なグリップを実現するためにネジ付きの本体を備えています。

• DOGスパイク: これらは伝統的で最も一般的なタイプのレール スパイクです。尖ったノミ型の先端と、両側に 2 つの突起が付いた平らな頭があり、犬の頭に似ています。-

• スクリュースパイク:レールネジスパイクとも呼ばれ、保持力を高めるために使用されます。本体にはネジが付いており、木製枕木にねじ込まれるため、打ち込み式の犬用スパイクよりも確実に固定できます。

• 表面：スクリュースパイクは、表面にネジ山を設けた鉄道スパイクです。しかし、犬のスパイクに関しては、滑らかな表面を備えた尖った貫通ヘッドを持っています。

• 力：保持力に関しては、スクリュースパイクはドッグスパイクに比べて2倍以上の力を発揮できます。

• 料金：ネジスパイクは固定力が大きく、バネ座金と組み合わせることができるため、ドッグスパイクやドッグネイルに比べて製造コストが高くなります。

レールスパイクが特定の角度で駆動されるのはなぜですか?

レールスパイクは木目に対して垂直に打ち込まれ、保持力を最大化するためにレールに向かってわずかに内側に角度が付けられています。この配向により、熱膨張や列車の通過中にレールの外向きの力に対する機械的抵抗が生じながら、木目線に沿った亀裂が防止されます。

レールタイごとに通常何本のスパイクが使用されますか?

標準的な方法では、接線（直線）トラックのタイごとに 4 つのスパイクを使用し、{0}}交互の側面のレールごとに 2 つを使用します。曲線セクションでは、追加の横方向の力に抵抗するために、タイごとに 6 ～ 8 個のスパイクが必要になる場合があり、力が最も大きくなる外側のレールに追加のスパイクを追加します。

正しく取り付けられたレールスパイクの保持力はどれくらいですか?

健全な木材に正しく取り付けられたレール スパイクは、約 5,000 ～ 7,000 ポンドの引き抜き抵抗を提供します。この保持力は、木材の劣化、振動によるスパイクの緩み、季節による木材の膨張と収縮のサイクルにより、時間の経過とともに低下します。

グニーレール弾性レールクリップとクランプ、レールねじスパイク、プラスチックダボ、ナット付き高張力トラックボルト、レールベース（タイ）プレート、レールフィッシュプレート、鉄道ショルダー（インサート）、フィッシュボルト、鉄道ゴム、EVAパッドなど、顧客の要件を満たすさまざまな種類の鉄道ファスナーを提供します。顧客が提供するサンプルと図面に応じて、適格な製品を製造します。

詳細については、今すぐお問い合わせください。