トラックの固定線路に沿った列車の安全かつ信頼性の高い移動を保証するため、鉄道輸送には不可欠な要素です。線路が適切に固定されていないと、レールの座屈、脱線、線路の過度の摩耗などの問題が発生する可能性があります。
たとえば、ボルト締めの線路固定は列車の交通量が多い地域で一般的に使用されますが、クリップ線路の固定は高速列車が通る地域に最適です。{0}}事故を防止し、乗客の安全を確保し、メンテナンスコストを最小限に抑えるためには、適切な線路固定システムを選択することが重要です。
鉄道固定具は、構造設計とレール固定方法に基づいて、主に 3 つのタイプに分類できます。
1. 弾性レールクリップ留め
これは最も広く使用されているタイプのレール固定です。高い強度を利用してレールを枕木に固定します。-レールクリップ、継続的な弾性力を提供します。レールを固定するだけでなく、列車運行時に発生する振動や衝撃を吸収します。弾性レール クリップ留め具は、高速鉄道、-重量物輸送路線、産業用軌道で一般的に使用されています。-
2. ボルト締結（ボルト＆クランプ方式）
このタイプはボルト-および-プレート締結とも呼ばれ、次のものに依存します。レールボルトレールを枕木にしっかりと固定するためのレールクランプ。強力な固定を実現し、中程度の荷重要件を持つ従来の鉄道や路線に適しています。ボルト締結は取り付けが簡単ですが、振動や衝撃の吸収能力は弾性クリップ システムに比べて劣ります。
3. 複合締結システム
このシステムは、弾性レール クリップとボルト締結の両方の利点を組み合わせています。レール クリップは弾性のあるクランプ力を提供し、ボルトとクランプはレール全体の固定を強化します。複合締結具は、重量輸送線、橋梁軌道、高周波産業鉄道に最適で、レールの確実な固定と振動減衰性能の両方を提供します。-
これらの締結タイプは、鉄道の種類、レールのプロファイル、まくらぎの材質に応じて選択され、縦方向および横方向の線路の安定性、軌道ゲージの精度、列車の安全な運行を保証する完全な締結システムを形成します。
グニーレールは、弾性レールクリップ締結、ボルト締結、複合締結など、あらゆる種類の鉄道締結システムを提供し、鉄道および産業用軌道の多様な要件を満たすカスタマイズされた加工および設置ガイダンスを提供します。専門的な選択に関するアドバイスや見積もりが必要な場合は、お問い合わせ.
